S.B.D.: au dela de l'analogique et du digital ...

Wouah, super le teaser !

stephmartin a écrit:

S.B.D.  

Au dela de l'analogique et du digital, un système numérique révolutionnaire (et belge) bientôt sur vos pistes...

-          Gestion de 5, 10, 15, 20, 25, 30 voitures et plus sans perte de performance

-          Coût réduit

-          Mise en place rapide sans compétence spécifique

-          Aménagement minimum sur les voitures, la piste et ses infrastructures

-          Fonctionne sur tous les types de pistes

-          Voitures HO,1/43,1/32,1/24 supportées
       
-          Système anticollision intégré

-          Gestion de course légère et économique….

-          Chaque voiture peut être gérée par, au choix, un pilote ou une intelligence artificielle paramétrable à volonté

-          Multiples niveaux et types de course possibles. De la course "de base" aux épreuves plus sophistiquées incluant, entre autres, la gestion des relais, de la consommation et des arrets aux stands. Epreuves sur circuit, rallyes, courses de côte, etc... possibles.

- "Open Source" permettant à tout utilisateur de "customiser" à volonté les paramètres du système de course

- etc ...

A suivre ...

stephmartin a écrit:

stephmartin a écrit:

S.B.D.  

Au dela de l'analogique et du digital, un système numérique révolutionnaire (et belge) bientôt sur vos pistes...

-          Gestion de 5, 10, 15, 20, 25, 30 voitures et plus sans perte de performance

-          Coût réduit

-          Mise en place rapide sans compétence spécifique

-          Aménagement minimum sur les voitures, la piste et ses infrastructures

-          Fonctionne sur tous les types de pistes

-          Voitures HO,1/43,1/32,1/24 supportées
       
-          Système anticollision intégré

-          Gestion de course légère et économique….

-          Chaque voiture peut être gérée par, au choix, un pilote ou une intelligence artificielle paramétrable à volonté

-          Multiples niveaux et types de course possibles. De la course "de base" aux épreuves plus sophistiquées incluant, entre autres, la gestion des relais, de la consommation et des arrets aux stands. Epreuves sur circuit, rallyes, courses de côte, etc... possibles.

- "Open Source" permettant à tout utilisateur de "customiser" à volonté les paramètres du système de course

- etc ...

A suivre ...

J'ai eu la chance de voir en statique ce nouveau produit .
Les possibilités sont énormes.
Le concept est complètement novateur dans le monde du slot et devrait rejeter bien loin les produits déjà présents sur le marché.
La conception est déjà bien avancée.
Stéphane et moi auront sans doute la possibilité de le tester dans un avenir très proche.
Dès que possible, plus de nouvelles ….

Patrick

sommes le 15 avril, pas le 1°

Le SRCS a déjà monté ses aiguillages en attente du système....

Ce système aurait-il un lien avec ce sujet ci-dessous ?  
https://scalexrevolution.forumperso.com/t5439-cherche-instruction-en-electricite-et-electronique

Soyez présent demain .............

stephmartin a écrit:

stephmartin a écrit:

S.B.D.  

Au dela de l'analogique et du digital, un système numérique révolutionnaire (et belge) bientôt sur vos pistes...

-          Gestion de 5, 10, 15, 20, 25, 30 voitures et plus sans perte de performance

-          Coût réduit

-          Mise en place rapide sans compétence spécifique

-          Aménagement minimum sur les voitures, la piste et ses infrastructures

-          Fonctionne sur tous les types de pistes

-          Voitures HO,1/43,1/32,1/24 supportées
       
-          Système anticollision intégré

-          Gestion de course légère et économique….

-          Chaque voiture peut être gérée par, au choix, un pilote ou une intelligence artificielle paramétrable à volonté

-          Multiples niveaux et types de course possibles. De la course "de base" aux épreuves plus sophistiquées incluant, entre autres, la gestion des relais, de la consommation et des arrets aux stands. Epreuves sur circuit, rallyes, courses de côte, etc... possibles.

- "Open Source" permettant à tout utilisateur de "customiser" à volonté les paramètres du système de course

- etc ...

Pour ne pas trop facilement vendre la mèche, nous avions supprimé du "teaser" d'autres atouts manifestes de ce système ...

- Faible consommation énergétique (restent quand même l'éclairage du local et les frigos du bar ...)

-Usure très faible des composants (tresses pneus, moteur, ...) de chaque voiture.

https://scalexrevolution.forumperso.com/t5448p45-etape-6-2015-srmanage