TdB/RvB 2016 - Et de quatre !

La ferrari qui vends du pain ....

peut être ceci pour moi.... catégorie roues plastiques





Stéphane, probablement tu pourrais nous informer sur les pilotes? Je crois qu'il y a vait des filles du crazy horse non?

On ne peut décidément rien vous cacher

Citation :

On ne peut décidément rien vous cacher

Quand tu donnes le 'voorzet' c'est facile!

C'est une Ferr...rrrr.... Rhaaa ces allergies...

Je croyais que c'était une Bizzarrini ou un truc comme ça...
et sur le site de Racer, ils parlent de Drogo 250GT...

Faut que je retourne étudier

J'ai vite réétudié...

Tout le monde à raison (Jacques Martin, sors de ce Forum )
Histoire

Ceci étant, c'est officiellement une Drogo 250GT
Mais si Fred n'est pas d'accord, on peut dire Ferrari 250GT Drogo

Ferrari 250GT  Breadvan (camion à pain), sur base d'une 250 GTO modifiée, qui n'est plus vraiment  une ferrari, il me semble

http://www.leblogauto.com/2005/07/ferrari_250_gt_.html



-Je la vois bien en john player's special  ! Deadvan

-Les pièces de rechange seront dedans

Mich a écrit:

-Je la vois bien en john player's special  !  Deadvan        

Excellent Mich !

salut a tous

on m appel ....

on parle de moi

je ne fais pas dans la ferraille mouaaa

bien que pour faire des pelles

je dois bien chercher ma matière première

je prie tous les jours pour que cela arrive

hoooo pelle ,a tarte que le bien soi sur toit

hooo pelle, vienne sur toit ou sur moi

hoo pelle , rat sur toit

hoo pelle , mêle toit de tous

etc etc

commodor67

Si on l'appelle par son surnom, Breadvan, ça me va bien

Et oui, le coffre me servira à mettre les pièces de rechange

Très beau model et insolite en plus

Perry a écrit:

Elle est intéressante la voiture qu'Armando compte engager, ça pourrait même me donner des idées, tiens ça !

Voici les montures de Léo et Stéphane...

La chevette est une groupe A si j'ai bien compris le règlement. Candidate à la dernière place.....
La carro fait 40 grammes.... ça ira ?




L'Opel Ascona 400 est une groupe B (chassis HRS) mais sans aucune autre prétention que le plaisir de voir évoluer une auto qu'on ne voit jamais car d'origine (Revell) c'est une véritable catastrophe...

salut a tous

d abord je ne savais pas que tu étais réveiller bonjour

je te souhaite la bienvenue suite a ton hibernation

estival

d autre part je ne comprends pas le choix de voitures réservée a un seul et unique pilote

la chevette n est autre qu une kadett city relogée

quand a l ascona elle fut deja engagee lors du t-gt a manage

il y a quelque annee et avec elle aussi un hrs commodor racing slot

et ne roulait pas trops mal dans les mains d un expert

donc pour les points bonus et autres c est zero pointer


photo de 2011!!!!!!!!


donc nouveautee et du jamais vu

c est raper

commodor67

Géniale deux nouvelles montures, Opel maniaque

Oulà,

Nouveau doublé de la famille Rome,
Bienvenu au tenant du titre 2014

Pendant ce temps, Commo nous démontre qu'il a toujours des idées lumineuses... (facile celle là)

Point sur les inscription à plus ou moins deux mois du départ
16 voitures et inscrits d'ici deux semaines on devrait pouvoir ouvrir aux deuxièmes inscriptions...
2 étapes ou sous étapes confirmées...

Beaucoup de Gr.B, des Gr.A et, pour le moment, un grand gagnant en Gr.C

salut a tous

bin oui toujours illuminer le commodor

faut dire que pour trouver les voitures hors série c est dur même de

plus en plus au vu de gents qui fouille le net

pour me couper l herbe sous le pied

mais je ne lâche pas l affaire

un jour je serais le king

le kaiser

de l univers et sa périphérie

commodor67

petit nouvelle de "julle"
Il va retirer la ford rs 2000, et le replace par une Peugeot 205T16 de spirit, il va rouler en GR B

michel v a écrit:

petit nouvelle de "julle"
Il va retirer la ford rs 2000, et le replace par une Peugeot 205T16 de spirit, il va rouler en GR B

Ah ça c'est dommage, j'aurais bien aimé la voir son RS2000. Car ici je n'arrive pas à faire rouler la mienne convenablement. Elles sont dur à préparer les Team slot, je trouve !

Et beau choix de voitures pour Pied dans le phare et pour lait au rhum.

salut a tous

oui louise c est beau

mais a ne pas mettre dans toutes les mains

cela reste des voitures a pilotees

pas comme certaine sortie de boite

surfaite

mais n est expert qui veux

en opel

commodor67

commodor67 a écrit:

salut a tous

oui louise c est beau

mais a ne pas mettre dans toutes les mains

cela reste des voitures a pilotees

Et a ne pas essayer de copier, c'est des voitures faites par des professionnels de la cascade.

Louise a écrit:

commodor67 a écrit:

salut a tous

oui louise c est beau

mais a ne pas mettre dans toutes les mains

cela reste des voitures a pilotees

Et a ne pas essayer de copier, c'est des voitures faites par des professionnels de la cascade.

Et niveau cascade, avec Commo, on a affaire à un professionnelle

lol

salut a tous

Perry


je suis un amateur très éclaire et non un professionnel

pour preuve

la différence entre un amateur et un professionnel

c est l arche de Noé a été construite par des amateurs

le titanic par des professionnels


donc bien faire la différence s il vous plait bien

commodor67

Citation :

Car ici je n'arrive pas à faire rouler la mienne convenablement. Elles sont dur à préparer les Team slot, je trouve !

La raison pour laquelle Julle a décidé de ne pas l'engager...

Je vais essayer de me préciser.
Le plan original était de rejoindre retour dans le Gr.A par l'équipe verrouiller Escort RS2000.
Mauvaise idée est avéré, je sais kangourous sautant aussi haut.
les pneus ne sont pas à être remplacés parce qu'ils sont formés de telle sorte que vous ne pouvez pas conduire avec slot-it, Ninco, NSR ou PRS
Mais alors la Gr.B de piste: Je dois quelque chose de mieux pour lui, mais avec des masses de plomb, et trop lourd pour être autorisé à participer.
l'intégralité du disque mis en Slot-it, roues rondes et de bons pneus monté, mais le châssis ne serait toujours pas coopérer bien et il était agité à monter. Je ne l'aime pas, mais avec le RS2000 je avais pas d'autre choix, je voulais continuer à conduire l'origineele de châssis

Donc, je mets au point mort, malheureusement, ce projet et je choisi une autre voiture de rallye.
Une Peugeot 205 T16 de Spirit (je sais, ils sont rare ).
Carrosserie et le châssis de Spirit , le moteur et conduire Slot-it.


Merci à Google Translate pour la traduction