Quinta Targa Folie

stephmartin a écrit:

Fiche technique
http://www.casimages.com/f.php?f=151013124128821282.pdf

Sur la fenêtre Casimages, cliquez avec le bouton droit de la souris sur le "bouton" "télécharger le fichier"" et choisir "enregister le lien sous"

Pas de bouleversement majeur si ce n'est l'admission des châssis 3D de chez Shapeways* prévus pour les Classiques de chez Slot-it et SRC et des berceaux moteur en anglewinder (mais avec toujours les moteurs de format mabuchi imposés).

.

* A condition de les présenter pour homologation 1 semaine à l'avance, les châssis 3D "maison" sont autorisés. Ils doivent demeurer dans les limites des châssis régulièrement commercialisés (châssis en une seule pièce avec toutefois berceau moteur indépendant autorisé mais sans aucun système de suspension)

Je n'arrive pas à ouvrir le fichier. Mais juste une question comme ça, vous n'acceptez pas les châssis 3D de chez Ghost Track aussi ?

Louise a écrit:

Je n'arrive pas à ouvrir le fichier. Mais juste une question comme ça, vous n'acceptez pas les châssis 3D de chez Ghost Track aussi ?

Oui, oui, OK aussi pour les "Ghost Track" ...

Louise a écrit:

Je n'arrive pas à ouvrir le fichier. Mais juste une question comme ça, vous n'acceptez pas les châssis 3D de chez Ghost Track aussi ?

Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le "bouton" "télécharger le fichier" et choisir "enregister le lien sous"

salut a tous

une capri src avec hrs

ça marche donc

commodor67

stephmartin a écrit:

Louise a écrit:

Je n'arrive pas à ouvrir le fichier. Mais juste une question comme ça, vous n'acceptez pas les châssis 3D de chez Ghost Track aussi ?

Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le "bouton" "télécharger le fichier" et choisir "enregister le lien sous"

Ok merci c'est fait, mais (sauf si j'ai mal lu) je n'ai pas vu que les châssis Ghost Track était accepté. Est-ce que je me trompe ?

commodor67 a écrit:

salut a tous

une capri src avec hrs

ça marche donc

commodor67

Tu arrive a mettre une carro de Capri sur un Hrs sans que rien ne dépasse à l'avant, ou que les roues débordent hors des ailes ?

d'abord c'est "quinta" et non pas "quinto" car la Targa est féminine .

secondo, j'y viens avec ma 312 PB, mais je n'ai pas encore choisi mon coéquipier

ciao
Dario

salut a tous

tertio

c est interdit aux italiens ex-patries depuis bien plus longtemps que même la mafia les a perdu de vue

de plus nous risquons de les perdent si ils n ont pas plus d un mètre septante


Louise oui je fais cela


mais avec un très gros chausse-pied

les roues frotte au départ ensuit la carro a prit la bonne forme

commodor67

qui a perdu de vue qui?

je ferai équipe avec David

Si tu veux, et si c'est un modèle avec lequel notre Jacky a roulé, je suis ton homme, Dario.
Greg

Acccc!, je viens d'engager Saerens
ça sera pour la prochaine
merci Gregorio

Un petit point sur les inscrits ...

-Jean Phi - Julien
-Vitor - Renaud
-Dario - Patrick Saerens
-Lio - David
-Hugues - Jean Pol - Claude
-René "Commodore" - ?
-Stéphane M . -
-Pascal - Matthis (... tout dépend néanmoins du Basket ... )

Que les éventuels oubliés se manifestent ...

Et n'oubliez pas d'également manifester si vous souhaitez vous engager afin d'avoir une idée aussi précise que possible du plateau ...

salut a tous

oui présentement je serais présent

avec Peter en principe

on roulerons sur une capri SRC

je dois juste revoir le règlement

afin de la préparer

commodor67

salut a tous

bon bin je ne sais pas car Peter est opérer et ne pourra

pas être par minou

donc commodor cherche concubin pour la targa

merci

commodor67

Re-up ...

Un petit point sur les inscrits ...

-Jean Phi - Julien
-Vitor - Renaud
-Dario - Patrick Saerens
-Lio - David
-Hugues - Jean Pol - Claude
-René "Commodore" - Pat
-Pascal - Matthis (... tout dépend néanmoins du Basket ...   )
-Eric & Antoine Romain
-FAB

Que les éventuels oubliés se manifestent ...

Et n'oubliez pas d'également manifester si vous souhaitez vous engager afin d'avoir une idée aussi précise que possible du plateau ...[/quote]

stéphane si tu cherches quelqu'un, je suis disponible

Ciao a tutti,
normalement je participe avec mon frère Filippo et peut etre Bruno
Alberto

ALS a écrit:

Ciao a tutti,
normalement je participe avec mon frère Filippo et peut etre Bruno
Alberto

Avec Dario et vous, l'ambiance italienne de la Targa sera assurée ...

Profitant des congés scolaires de la Toussaint, nous avons, Pat (que je remercie encore ici) et moi, monté la piste "routière" en vue de la Targa Folie de vendredi. Miracle et avantage du Ninco pour des pistes "non permanentes", la 2 voies d'une vingtaine de mètres a bien fonctionné dès l'assemblage terminé et sa mise sous tension, le tout malgré l'absence de pontage et un tracé doté d'un certain relief ...

La piste sera donc ouverte ce jeudi pour des essais libres et vendredi pour une nouvelle séance d'essais libres suivie de la course combinant piste Carrera et piste Ninco. Ce sera le retour du tracé routier dans une Targa après 2 ans d'absence (l'an dernier l'épreuve s'était uniquement disputée sur la piste Carrera). Le tracé demeure fort proche de celui utilisé lors des éditions précédente mais avec, ici et la, de petites variantes dont une approche du village de Castello di Manage un poil plus technique.

Le classement de l'épreuve et 2 premières images en attendant un commentaire plus long et quelques (rares...) images de plus.

Merci à tous les participants ainsi qu'aux aides divers au montage et démontage du circuit routier, au bar et à a direction de course ...

Après un week-end très occupé, retour en quelques images et commentaires sur cette 5e "Targa Folie" disputée vendredi ...

Après, exceptionnellement, une édition 2014 sans parcours routier, le retour de ce tracé n'empêche pas une Matra 670 C Slot-it de s'imposer à nouveau ... L'exercice consistant à bien faire fonctionner ces prototypes ultra performants aussi bien sur piste de vitesse, leur terrain usuel, que sur un plus inhabituel tracé typé "rallye" (sans obstacle majeur néanmoins ...) , tout comme le faisaient déjà, à la Targa Florio, les équipes qui alignaient ces Sport et Prototypes à l'échelle 1/1 au tournant des années 60 et 70, demeure fort intéressant et motivant... Une voiture insuffisamment adaptée à ce type de tracé peut faire perdre un temps fou et surtout la confiance, indispensable, du pilote envers son bolide...

La lutte pour la victoire s'est essentiellement jouée entre 3 voitures, toutes Slot-it, 2 Matra (Lio-David, Steph - TVP) et 1 Mc Laren Can-Am Slot-It (Renaud et Vitor, ce dernier de retour au club après une absence de plusieurs mois)  



Autre can-am présente mais seulement durant les essais libres, cette Porsche 917 Interserie GB Track montée sur un nouveau châssis "impression 3D"....



... et autre châssis 3d sous cette Ferrari 512 Fly alignée par Jean Phi et Julien. Cette équipe s'est elle installée à la 4e place, un peu esseulée entre les 3 premiers et le reste du peloton. NB: en arrière plan, quelques uns des personnages prêtés par René et que je remercie ici.



Côté piste, d'édition en édition, René Commodore continue à aligner des voitures de type Tourisme ou GT (je me souviens avoir disputé avec lui la toute première Targa sur une Opel GT Conrero "HRSisée"). Ici, en compagnie de Pat, sur une Ford Capri SRC , elle aussi équipée d'un châssis HRS ...



A l'échelle 1/1, cette Alfa Romeo 33 s'est imposée dans la Targa Florio 1971. A l'échelle 1/32, la prestation fut, ce vendredi, un peu plus modeste pour Eric et Antoine Romain avec, il est vrai, des pneus semble t'il encore insuffisamment rodés.  



Préparée par Alberto (le A du nom de l'équipe FAB...), cette vénérable Ferrari P3 Scalextric montée sur un châssis HRS semblait encore trop tendre par rapport à la concurrence...



... et ce malgré les encouragements adressés aux pilotes d'origine italienne ...

[/center]

Au palmarès de l'épreuve:

2011: Jean Phi - Julien - Chapparral Slot-it
2012: Vitor - Renaud - Ferrari P4 Scalex - HRS
2013: Jean Phi - Julien - Chapparral Slot-it
2014: Lio - David - Matra 670 C Slot-it
2015: Steph - TVP - Matra 670 C Slot-it