Un peu de tout ...

De passage à Dinant, je suis tombé sur le contrôle technique du Rallye desArdennes en bord de Meuse, au pied du Casino ... (photos "Smartphone")



Pas mal "d'historiques" dont cette originale Fiat X1/9 en version "proto d'usine" (même si je doute qu'il s'agit la d'une vraie ...).

En 1975, Fiat comptait remplacer en rallye ses vieillissantes 124 Abarth par des Fiat X1/9, un petit coupé à moteur central arrière, de quoi espérer alors rivaliser avec la nouvelle référence du rallye, la Lancia Stratos. Avant d'être homologuées en Gr 4 (... le WRC de l'époque...), obligatoire pour pouvoir rouler dans les rallyes internationaux, des X 1/9 rouleront dans divers "petites" épreuves dans lesquelles les "protos" sont admis mais également au Tour de France auto et au Giro d'Italia. Mais, dès 1976, Fiat préfère "pousser" la promotion de sa plus "grand public" 131 et abandonne le petit coupé. On en reverra encore dans divers disciplines aux mains de "privés": rallye, mais également Course de Côte et Circuit.









Bernard Darniche quitta même Alpine Renault pour se voir confier le développement de cette Fiat et remporta quelques rallyes en France

Merci pour ce beau partage de photos
Et normalement la Fiat X1/9 devrait bientôt sortir chez PSK.