MANAGE - Championnat T@GT

Bonjour à tous ...

Petit rappel, ce jeudi à Manage, 1ère course du championnat T@GT

http://users.skynet.be/hobbies/manclassictgt.htm

Salut les gars, y a-t-il une course T et GT demain soir? Et à quelle heure?
Je suis intéressé et nous serons peut être trois à venir.

merci

Euh non, pas demain mais jeudi prochain (voir calendrier du club...). En revanche, demain, ce sera essais libres... pour - à peu près - tout ce qui roule avec un guide (de montagne ou gastronomique bien sûr... ).

http://users.skynet.be/hobbies/mancalendrier.htm

Deuxième manche du championnat T&GT ce jeudi 1e octobre à Manage. Essais libres à partir de 19 heures, compétition à partir de +/- 20 h 30.

J'ai une petite question. J'ai bien envie de venir vous embêter dans ce championnat, mais je sais pas encore très bien avec quoi.

J'ai bien quelques idée, mais je ne suis pas sur que je puisse rouler avec ces voitures la.

J'ai penser a l'audi quattro gr.B de revell (http://www.v-p-c.fr/article/11534.jpg) , ou la corvette (http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/211500/136_3661%20Corvette%20greenwood.jpg)

Ou même une nascar revell

C'est possible ces voitures la?

Kami` a écrit:

J'ai une petite question. J'ai bien envie de venir vous embêter dans ce championnat, mais je sais pas encore très bien avec quoi.

J'ai bien quelques idée, mais je ne suis pas sur que je puisse rouler avec ces voitures la.

J'ai penser a l'audi quattro gr.B de revell (http://www.v-p-c.fr/article/11534.jpg) , ou la corvette (http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/211500/136_3661%20Corvette%20greenwood.jpg)

Ou même une nascar revell

C'est possible ces voitures la?

La période c'est +/- 1960 - 1975. L'Audi est donc encore trop "jeune". La Corvette, ça peut aller ainsi que la Nascar Revell mais good luck pour rendre cette dernière compétitive - cela dit c'est un peu le sel de cette compétition, rendre suiffisamment compétitif des bolides au départ assez peu évidents, genre gros bac américain sur châssis Carrera ou Revell ou encore auto-puce genre NSU, Fiat Abarth ou - pas encore tenté - une ... Trabant Revell ...

ok ok , mais mise a part la "date" ou "l'age" et qu'elle soit rally ou tourisme, ca ne pose pas de problème alors.

Bha je vais voir , soit la corvette soit la nascar revell (hrs biensur).

Vous roulez avec quel pneus pour cette course?

Kami` a écrit:

Vous roulez avec quel pneus pour cette course?

Ben, c'est libre (sauf mousse et silicones). La plupart roulent sur leur "stock" Slot-it, Cartrix, etc...

Voila ce que je pense être ma future voiture pour rouler chez vous :



http://users.telenet.be/cr30082/kami/iphonz%20031.JPG

http://users.telenet.be/cr30082/kami/iphonz%20032.JPG

http://users.telenet.be/cr30082/kami/iphonz%20033.JPG

Sympa
Moi je viendrais bien en MC12

Ce jeudi 29 octobre, à nos et vos "vintages" pour la troisième manche du challenge "T&GT Classic" à Manage...

Essais libres à partir de 19 heures, séries de course à partir de +/- 20 H 30 ...

Nous étions pas moins de 21 hier à Manage au départ de la quatrième manche du challenge club « T&GT Classic» 2009. Parmi les concurrents, on dénombrait encore quelques visiteurs en provenance du SRLM de Lille et du BSC de Bruxelles.

Après trois victoires consécutives (et un seul tour non comptabilisé en trois courses), Nicolas « kot kot » (… du forum ) est hier passé à côté de son sujet à la poigné de sa Porsche Racing Fly avec pas moins de 4 tours sous la barre fatidique des 8 sec 6… Profitant de cette défaillance, « Pat » (du forum) et « Pascalex » (… du forum) se sont livrés à un duel très serré pour la gagne. Moins d’un mètre séparait la Camaro de Pat de la Mustang de Pascal à l’arrivée. Durant tout le dernier segment, ils se sont ainsi "marqués à la culotte" tout en devant faire plus de tours que le futur troisième parti dans une série précédente. Le triomphe des belles Américaines était complété par la 3e place de la Mustang (préparée par Fred VDP) de ... Fred Fisch qui a rapidement compris les principes de ces courses et réussi d’emblée un sans faute au niveau des tours comptabilisés… L’honneur des Porsche était lui sauvé par la … 904 GTS de Jean Phi, cinquième hier.

Au championnat, malgré son faux pas, Nicolas est normalement à peu près à l’abri de tout danger avant la dernière manche prévue en janvier. Le reste du podium devrait en revanche être l’enjeu d’une joute plus incertaine entre Thibaut (quatrième hier sur sa BMW 2002), Pat, Pascalex et (très...) éventuellement votre scribouilleur à condition toutefois de renoncer alors à la certes amusante mais aussi trop fantasque petite Abarth (7e hier).







Un plateau toujours aussi varié avec quelques bolides qu’on ne verrait sans doute jamais en compétition sans ce challenge… La préparation très libre permet en outre quelques "miracles" pour des voitures à priori très ingrates. Les inédites du jour étaient hier soir une BMW 3.5 CSL Fly, une Opel GT, une Ferrari Daytona Fly, une Ferrari 275 Gamma et une Ferrari 250 LM Fly.



Parmi les nouveautés d’hier soir, cette très jolie Ferrari Daytona « Filipinetti » alignée par Vitor. La préparation de cette voiture dotée d’un moteur à l’avant a consisté pour l’essentiel à monter un train arrière slot-it et à lester sous ce train. Une place dans le top 10 est venue récompenser cet engagement.

Je termine ce courrier en remerciant Fred VDP pour son coup de main à la direction de course lors de la dernière série (les deux spécialistes ingénieurs-docteurs-éminences "es-pc lap counter" du club étant occupés ... à la poignée à ce moment la ... )

Un tout grand merci à vous tous, j'ai passé une très agréable soirée comme d'habitude au SRM.

Mais j'aimerais émettre une petite précision, Fred roulait avec une Camaro et non une Mustang, que j'aurais peut-être dû utilisé plutôt que ma Ferrari.

Et vivement la prochaine!!

terrible les autos

Cinquième et dernière manche ... 2009 du challenge club "T & GT Classic" ce jeudi 7 janvier à Manage.

Comme d'habitude, essais libres à parti de 19 heures et séries de course à partir de +/- 20 h 30.

http://srmanage.sportblog.be/