Les voitures du TdB / RvB 2013... Ne la laissez pas seul

Perry a écrit:

J'ajouterai à la liste de Stéphane la GT40 et la Mk2... Et il doit y en avoir d'autres mais je ne les connais pas toutes par cœur

Il y a eu quelques GT40 au TdF 1/1. Mieux préparées et encadrées, elles auraient d'ailleurs pu voire dû s'imposer ... Idem pour les quelques Porsche Carrera 6 alignées et bien adaptées à ce type d'épreuve.

Pour faire court et pour répondre à Jumbo, toutes les voitures , à l'exception des Canam et des monoplaces, auraient pût rouler au TdF 1/1
et ce jusque dans les années 72/73.
Pour preuve, à la Targa Florio, on a vu des Porsche 908, des Alfa 33 en 71/72 et des Ferrari 312 PB en 72/73, voitures qui ont gagné.
A l'époque, les protos étaient techniquement capables de rouler sur route.

Après, les caractéristiques des protos vont rendre cela difficile sinon impossible.
On imagine mal une Audi R18 dans une spéciale de rallye ....

Vivement le départ du TdB et encore bravo à Perry pour tout son travail.

Pat

pat a écrit:

Pour faire court et pour répondre à Jumbo, toutes les voitures , à l'exception des Canam et des monoplaces, auraient pût rouler au TdF 1/1
et ce jusque dans les années 72/73.
Pour preuve, à la Targa Florio, on a vu des Porsche 908, des Alfa 33 en 71/72 et des Ferrari 312 PB en 72/73, voitures qui ont gagné.
A l'époque, les protos étaient techniquement capables de rouler sur route.

Après, les caractéristiques des protos vont rendre cela difficile sinon impossible.
On imagine mal une Audi R18 dans une spéciale de rallye ....

Vivement le départ du TdB et encore bravo à Perry pour tout son travail.

Pat

Les seuls endroits où on peut encore voir des protos (et des monoplaces...), en outre "modernes", sur un parcours "routier" (mais pas trop cassant quand même...), c'est en Course de Côte ....

https://www.youtube.com/watch?v=lPieNL9K7cw

Et, bien entendu, au Tour de France historique, où on peut encore y voir quelques protos (Ford GT40, Porsche Carrera 6, Matra 650, ...)

stephmartin a écrit:

Les seuls endroits où on peut encore voir des protos (et des monoplaces...), en outre "modernes", sur un parcours "routier" (mais pas trop cassant quand même...), c'est en Course de Côte ....

https://www.youtube.com/watch?v=lPieNL9K7cw

Un beau bruit cette Norma M20F Judd

Les dernières stars commencent à pointer le bout de leurs capots...
Les voitures de Franière:

La Toyota 2000GT de Fred Gr.B



et l'Alfa de Pascal Georges Gr. B également



Ensuite les voitures de Diepenbeek:
La Ford Escort MkI de Martin Gr.A



et la 2CV mais 4 roues motrices Gr....A



Plus que 4 et on est au complet...

Perry a écrit:

Les dernières stars commencent à pointer le bout de leurs capots...
Les voitures de Franière:

et la 2CV mais 4 roues motrices Gr....A

Eh, eh, eh, voila une rivale pour la Trabi

Sauf si, comme l'affirme une rumeur insistante, c'est Seb Loeb en personne qui la pilote (les chevrons et les 4 X 4, il connait ... )

La photo de groupe aux côtés de la 917 vaudra son pesant de pixels ...

Si je compte bien, cela fait 28 voitures ( super ... )
Qui sont les méchants retardataires .....

En tout cas, superbe plateau, bravo à tous

Et rien à envier au TdF 1/32 organisé par nos amis français.

Pat

Même si le transfert & transport des autos d'une étape à l'autre sera sans doute plus souvent effectué via voiture que via colis postal, est il quand même prévu une valise ou un coffre permettant un transport groupé suffisamment aisé et sûr plutôt que dispersé dans des ... euh ... boites à chaussures et autres tupperwares ...

Je crois que Perry à tout prévu

salut a tous

heu je sort d un cour sur l arrimage des charge sur vehecule


si cela peut aider l un ou l autre afin que nos bolides ne tue le chauffeur lors d un viollant coup de volant tout en freinant des deux pieds

entre paranteses c est un cour obligatoire pour tous chauffeur poid lourd

a mourrir non pas de rire mais d ennnuis

car si l on suit les derectivent europenne sur le transport on n est pas sorti de l auberge

il nous faut deja est secretaire mais e plus avoir un solide bagage mathematique

sinus et cosinus sur cohefient entres labois en le fer sachant que le dis materiau a comme proprientee

le pff j en na marre j ai bien dormis

he quoi c est pas encore commencer c est farendolle de belgique

et ou se quon peut les voir passer les bolides deja une idee pour les national et les departementale

histoire de pouvoir ce mettre au bord de la route a l exterieur d un virage en epingle

bien prendre la voiture de face sur.......












le frond



aller je sort c est le bon poste



commodor67

La valise est effectivement prévue et même déjà fonction... Les présents lors de l'Inter Club et de la LMS24 peuvent en témoigner...
J'ai aussi prévus 8km de papierbullllll pour réaliser des petits "sachets" individuels pour chaque une des animatrices de l'évènement.

A préciser qu'aucune voiture ne sera en retard puisque j'avais précisé aux derniers propriétaires qui ne se sont pas acquitté de leur tâche qu'ils avaient jusqu'au 4 janvier au soir pour me remettre leur foudre de guerre... Le CT se faisant samedi 5 et que je devrais recevoir les dernières demain... (ouff)

J'attends donc encore deux bolides ayant reçu les deux de Bertrix ce midi grâce à la ténacité de Mathieu qui a bravé les éléments... pour le moins pluvieux...

La Jaguar XK120 de Mathieu Guéry (l'intrépide ) Gr.A



et la très attendue Triumph Herald du président Thierry Cambier qui pourrait aussi jouer le lanterne rouge... Gr.B (hé oui, c'est une maquette montée sur un... Slot Classic )

Pour les tranferts de la 917, j'avais songé à cet étui douillet et sécurisant ...



Mais, bon, dieu seul sait pourquoi , Pierre Yves n'en a pas voulu et a chargé Ronald de me le faire manger ...

Quant à la Ligier, son assistance suivra en ceci ...



Enfin, pour la Trabant, ceci ...



... ne sera sans doute pas de trop pour transporter les pièces de rechange ... ainsi que surtout le stock d'anti-dépresseurs destinés à ceux qui la piloteront au fil du Tour ...

J'adore le contenu de cette valise très éclectique.
-C'est bien qu'il y ait des slotcars tels que la trabant, la triumph, la deuche, l'NSU TT, etc
-Parfait qu'il y ait des belles américaines
-Beaucoup de réalisations personnelles
-Des avions de chasse des années septante....
-Elles donnent toutes envie de sloter, nul besoin d'anti dépresseur
- Il faut les prendre pour patienter en attendant qu'elles arrivent

-MAIS SI un jour la porsche 356A de Gerry, dit "l'animal" est à vendre, je suis amateur

Perry a écrit:

et la très attendue Triumph Herald du président Thierry Cambier qui pourrait aussi jouer le lanterne rouge... Gr.B (hé oui, c'est une maquette montée sur un... Slot Classic )

Elle est super cette voiture, j'adore

Mais si je peux donner un avis, pour avoir plusieurs voitures équipées avec le châssis Slot Classic.
Il me semble qu'il n'est pas vraiment un châssis "racing"
Alors si la voiture n'a pas des vraies pièces racing (roues, couronnes), pourquoi ne pas mettre cette Triumph dans le Gr A ?
Mais bon, je dis ça juste pour donner un avis

Tout à fait d'accord, je possède cette 356 porsche résine, montée en slot classic, oufti....

Superbe cette Porsche Michel Elle aussi aurait pu avoir sa place dans la caravane du TdB

EUH, pour faire un tour sans sortir, c'est encore plus dur qu'avec une trabant ou une simca 1000 revell bien préparée (je le sais, j'en ai une!), mais elle n'a pas de lest (une résine ,je ne leste pas), je la délaisse parfois dans un tiroir la pauvre

Oui ça ne m'étonne pas ! Ces Porsche 356 me semble étroite et haute, en plus avec une carro en résine le poids doit être assez haut.
Donc rien d'étonnant qu'elle soit délicate en piste.

stephmartin a écrit:

Pour les tranferts de la 917, j'avais songé à cet étui douillet et sécurisant ...

Mais, bon, dieu seul sait pourquoi , Pierre Yves n'en a pas voulu et a chargé Ronald de me le faire manger ...

Ça va Stéphane, tu digères bien?

Petit détour par un zoning ce matin où j'ai retrouvé le camion de Greg...... Et accessoirement Grégoire

J'y ai pêché sa Talbot Lotus Sunbeam et ce coup-ci, c'est vraiment sa voiture Gr.A


Je devrais recevoir la petite dernière ce soir

Whaouh ! Génial ! Quel plateau ....


C'est magnifique

Pour être honnete , quand cet été j'avais lu les premiers posts sur les préparatifs de ce fameux TdB , j'ai cru qu'il y aurait principalement des "avions de chasse" , cherchant la victoire , et ce basé sur mon préjugé qui fait de vous des grands compétiteurs .



Et je constate surtout avec beaucoup de plaisir que vous êtes en train de démarrer une vraie épreuve avec toute l'ame qui a fait la réussite du TdF en france
Il y a des avions de chasse qui sont indispensables pour , un prendre plaisir en piste et deux, avoir une référence
Mais il y a aussi des autos "plaisir" qui n'auraient jamais été engagées dans une épreuve plus typée compétition !

Alors ce TdB s'annonce merveilleux . Je suis très fier de pouvoir y participer et surtout je souhaite énormément de plaisir à tous ceux qui auront la manette entre les mains


Vivement que ça commence

Quel est le con qui n'est pas en ordre?

Perry m'a dit au téléphone, il y a une demi heure, que c'était un "petit jeune" mais que tout allait rentrer dans l'orde ce soir

Luc a écrit:

Perry m'a dit au téléphone, il y a une demi heure, que c'était un "petit jeune" mais que tout allait rentrer dans l'orde ce soir

une pénalité pour lui ??????

Goldos a écrit:

Quel est le con qui n'est pas en ordre?

Précisément toi Klettt...
Mais ça va le mal est réparé, t'avais jusqu'au 4 au soir pour me donner l'auto, et tu me l'as donnée le 4 au soir...

Voici donc la petite dernière, l'Alpine A310 de Cédric "Goldos" Gr.B



Avec bien entendu, le poids supplémentaire de carro positionné règlementairement... Dans la malle de toit...