NORTH TROPHY 2015 - 29 ET 30 AOUT

J’ai le plaisir par ce post de vous informer que les inscriptions pour le « North Trophy » sont ouvertes.

En reprenant le même règlement technique que les « 24 Heures de Bruxelles », cette épreuve reste un véritable test grandeur nature  avant nos 24 heures du mois de novembre qui serviront de cadre unique à l’ "EUROPEAN ENDURANCE SLOT-IT CHAMPIONSHIP".

Slot-It continue donc son partenariat avec nous et en novembre, nous fêterons avec eux la 26ème édition de nos 24 Heures.

• Équipes de 3 à 5 pilotes
• Prix : 80€ par équipe, moteur compris (le Slot-It jaune).
• Lieu:  Local à Halle, Zinkstraat,2 (Sud-Ouest de Bruxelles)
• Voltage appliqué  = 12 volts (pour rappel, c’était 12.8 lors des 24 heures 2014)

• Horaire de la course :

Vendredi 28 août 2015

19h00 - 23h00 : Essais libres

Samedi 29 août 2015

10h00 : Ouverture des portes du local
10h15 : Essais libres en suivant l'ordre établi par la Direction de Course
13h30 : FIN des essais libres avec les voitures « courses »
13h30 : Début du contrôle technique, en suivant l'ordre défini par la Commission Technique
14h30 : Fin des essais libres avec des voitures « mulets »
14h35 : Mise en place des voitures sur la grille de départ
14h45 : Warm Up
15h00 : Début de la course
           Pause d’une heure dans la course en début de soirée. Cela nous permettra de nous restaurer (arrêt d’une heure approximativement)
22h00 : Début de la session de nuit

Dimanche 30 août 2015

07h00 : Fin de la session de nuit
10h00 : Fin de la course

• Des sandwiches vous seront proposés le samedi midi et des pains saucisses le samedi soir. Nous ferons d'ailleurs une pause pendant la course pour nous permettre à tous de nous restaurer. Sans compter évidemment les autres consommations disponibles au bar. Et comme d'habitude, le petit déjeuner vous sera offert.

INSCRIPTION  :

• Pour s'inscrire, rien de plus simple : il suffit d'envoyer un petit mail à l'adresse northtrophy@brusselsscalexclub.be en signalant la composition de l'équipe et si possible la voiture utilisée.

• Vous pouvez aussi vous inscrire via ce forum…

A NOTER ENCORE

• A noter encore que à partir du mois d’août… les pistes du circuit seront à la fois distinguées par une couleur ET UN NUMERO : (piste blanche = 1 ; piste verte = 2 ; piste mauve = 3 et ainsi de suite !)

• Attention, le nombre des équipes sera limité à 12.

Lien vers la page technique

FICHE TECHNIQUE

Lien vers la page annonce du site

SITE DU BSC


Au plaisir de vous voir, de vous re-voir...

Bernard

LISTE DES INSCRITS à l'édition 2015 :

- 1    Gold Leaf Team Lotus                  (Angelo Alde / Nicolas Pouilliart / Luc Van der Perre / Frederic Van der Perre)
- 2    Slot Aisne Club                             (Franck Larcher / José Abreu / david Prame / Irwan Le Goff)
- 3    SRCB                                           ( Grégoire Hans / Robert Massart / Thierry Denis)
- 4   (Hier J'ai Mangé) Una Manzana     (Frederic Fisch / Olivier Bauwens / Micel Vandenberghe )
- 5    Alan Racing                                  (Alain Van Roye / Alain Wyngaard / Rudy Allonsius / Marcel Fisch)
- 6    Peu Import Team                          (Martin Van Roye / Arnaud Allonsius / Julien Vermeiren  / Christian Bourgaux / André Pirovano)
- 7    Zebulon B.T. Racing                       (François Desmet / Fabrice Dubois / Patrick Saerens / Dario Pirovano)
- 8    DtoNation                                     (Daniel Tissaen / Pino Alaimo / Patrice Vander Schueren / David Tissaen)
- 9    Team SRCF / NRM                         (Yvan Debruyne / David Georges / Jonathan Fagoo / Bernard Macourd)
-10   Ecosse Spirit                               (Patrick Collignon / Vincent De Kempeneer / Fabian Blondiau)
-11   Socafox                                       (Laurent Vermeiren / Yvon Thirionet / Bernard Devos / Marc De Spiegeleer / Diederik Bangert))
-12

Attention, plus que 4 places disponibles ...

peux tu inscrire le team SRCF/NRM ( Yvan De Bruÿne / Didier Awouters / Jonathan Fagoo )

Bien noté ...

Plus que 3 places disponibles !!!....

Bernie

Super

Plus que deux places disponibles ce 13 juillet 2015 à 11h34

Salut ,
sais tu ajouter Bernard Macourd au team SRCF/NRM

Ok... c'est fait

Vous venez avec du renfort de première importance, je vois....

Très, très bien...

A bientôt,

Bernie

Plus qu'une place disponible !!!....

Bernie

Le local sera ouvert à nouveau à partir du mercredi 12 août de 19h00 à 23h00

Ouverture pour les essais du NOrth Trophy :

Mercredis  12, 19, 26 août
vendredis  14, et 28 août

Attention  : course "voiture fournie club" le vendredi 21 août ==> pas d'essais "NOrth Trophy" possible.


Bernie

Salut Bernard ,

sais tu remplacés Didier par David Georges

Il suffit de demander...

C'est fait.

a+

Bernard

ryu1330 a écrit:

Salut Bernard ,

sais tu remplacés Didier par David Georges

Content que ça se soit si vite arrangé, mon cher Jona!

Plus que trois séances d'essais en vue du North Trophy 2015...

Tous les concurrents sont les bienvenus soit ce mercredi soir 19h00-23h00

soit la semaine prochaine, le mercredi et le vendredi soir également de 19h00 à 23h00...

Attention, ce vendredi, course "Formule Club". Piste non disponible.

A+

Bernie

Voilà les dernières nouvelles à deux jours de la course.

Nous roulerons deux fois sur chaque piste : cela nous fera donc 22 segments  de 44 minutes.

L'inter-segment qui sert uniquement à changer les voitures de pistes est de 5 minutes. Comme aux 24 heures, les changements ne pourront se faire que pendant les 43 première minutes de chaque segment.




Le meilleur temps réalisé lors des essais est de 12"812 par Olivier Bauwens. Les bons temps se situent, pour les pilotes 'normaux' aux environs de 13"400...

Non, non, Bauwie, tu es "normal" quand même !!!

Bernie

Superbe course, disputée sous la chaleur.

Voici le résultat officiel du NORTH TROPHY 2015, 13e édition de l'épreuve !



Victoire éclatante de la "Dream Team"... Una Manzana. Sans concurrence, ils ont connu un seul problème, la perte d'une roue avant.

Derrière, pour la deuxième place, nous avons vécu une très belle bagarre entre Zebulon, Peu Import team et Ecosse Spirit.

Greg, Robert et Thierry ont suivi ce petit groupe à petite distance.

Très grosse bagarre, par contre, pour la sixième place entre Team SRCF, et les autres. 49 tours seulement séparent le 6e du 11e, nos amis du Slot Aisne Club.

Bagarre d'éclopés... ils ont tous connu un moment ou l'autre, un gros arrêt pour soit une casse châssis, câble de guide cassés, ...

Olivier Bauwens a réalisé le meilleur temps en course... Vendredi soir, il avait passé pour la première fois la barrière mythique des 14 km/h sur notre circuit avec un chrono record de 12"703 !!!

D'autres nouvelles de la course et ..... des statistiques, d'ici mercredi !

Bernie

Bonne ambiance ce week-end belle course de Oli Fred et Mike. Je suppose que tout les participants ont apprécié , chouette moment en compagnie de plein de copains et de quelques amis. Merci aux uns et aux autres. Greg

Première grosse endurance pour ma part. J'ai vraiment apprécié. Ambiance conviviale, organisation sans faille, ... .

Super course , super organisation j'ai passé un super week end merci a toute l'équipe du BSC pour cette organisation sans faille

Merci a mes coéquipier pour cette belle sixième place

Rendez vous l'année prochaine

Ouai c'était cool, on reviendra.

Merci beaucoup... mais nous avons du cravacher quand même pour rattraper le retard initial.

Le placement de certains moteurs (!) a pris plus de temps que prévu....

Nous sommes satisfaits du nouveau système de changement de pilote... les badges ont magnifiquement fonctionné. Cela a simplifié et rendu les changements de pilote plus rapides.

Belle course de la part du Team SCRF/NRM... grande première pour Bernard à côté duquel j'ai connu un beau segment... (peut-être, un peu trop de discussion !!!)

Première aussi pour David et Jonathan , brillants et rapides !


Pour les statistiques, il faudra attendre un peu car je n'ai pas reçu les bons fichiers et je ne pourrai pas les traiter avant lundi prochain.

Donc Greg, Bauwie et les autres, je vous demande un peu de clémence.. et de patience.

A samedi à Charleroi pour la 5e manche du championnat slot-it belge !

Bernie

Salut à tous,

Voici comme promis les chiffres et statistiques du NoRth Trophy par pilote, par piste et par segment :
1) Sont retenus uniquement les tours complets réalisés par chaque pilote, non compris le tour d'inter-segment, les tours d'arrêt au stand !
2) la moyenne.... le temps total divisé par le nombre de tours retenus
3) le meilleur tour... pas de commentaire
4) l'écart ou régularité : la différence entre le meilleur tour et la moyenne (au plus bas, au mieux)
5) le pourcentage de tours avec sortie

est considéré comme tour avec sortie , le tour avec un chrono supérieur  au meilleur tour + 2"8. Un très bon ramassage permet de passer en dessous de ce temps. Après contrôle, il n'y en a pratiquement pas !

Pour chaque critère, je place la position de la performance dans le segment par rapport à toutes les performances sur cette piste...

En cas de question(s) ou remarque(s), n'hésitez pas je tenterai d'y répondre.


















Demain, vous aurez les arrêts aux stands, temps, et nombres de changement de pneus...

Bonne lecture,

Bernie

Et voici, donc... les arrêts au stand.

PC LAP COUNTER me donne le temps du tour où a eu lieu l'arrêt.De ce fait, je déduit un temps forfaitaire de 15" au tour pour chaque arrêt.

Un changement de pneus prend, dans le meilleur des cas, 24 secondes. La moyenne était d'une petite trentaine de seconde.




A remarquer, la très belle prestation des jeunes du club...''PEU IMPORT TEAM''.
Ecosse Spirit a passé beaucoup plus de temps au contrôle technique pour monter son moteur qu'il n'a passé du temps au stand !!!  

L'arrêt le plus long est à l'actif du TEAM SRCF/NRM ... plus de 21 minutes (le temps de boire un petit café, je suppose et de faire une vidange moteur)

Ceux qui désirent recevoir les chronos tour par tour peuvent me le demander et j'enverrai un petit fichier xls dans les meilleurs délais.
Voulez-vous connaître d'autres choses encore ou cela suffit ?


A+

Bernie

Merci, Bernard, pour ces super stats!

Nous (NRM/SRCF) avons au moins engrangé un record, celui du plus long arrêt aux stands  . D'ailleurs, comment certaines équipes sont-elles arrivées à passer moins de 20 minutes au stand?

A++
Bernard (l'autre)