Etape 2 2016 SRCB

YESSSS!
Ma Cheetah a tourné! Merci beaucoup à la bonne âme qui me l'a réparée!
Je suppose que c'est ce bon vieux Greg?
Merci ma couille... euh... caille!

Quelques photos de la part de Greg.

Porsche En force



Le Groupe FIAT
A noté la nouvelle absence (après 2014) de la marque au cheval cabré...



Quelques Renault



Les anglaises



General Motors Europe



Américaines



Les Européennes

salut a tous

max !!



tu peux aller dans la valise



il y a aussi des rallonge pour les jambes
car une fois que je sort de mon bain tu en auras besoin

commodor67

Bon, le classement qui, pour une fois Va faire plaisir a Commo (qui est le nez dans sa valise et qui ne verra rien... )

C'est déjà la fin de cette deuxième étape,

Merci à l'équipe du SRCB
Greg et tous les pilotes, ramasseurs et scoteurs qui se sont relayer autours des autos.

Il est manifeste que ce plateau 2016 est le plus relevé qu'on aie jamais eu au TdB... Et je pense sur une proxy race de ce type (en gros, faces au TdF )
Le plateau est plus beau à chaque fois que je le retrouve et ça roule vite.

Je suis cependant inquiet de voire qui déjà trois (ou quatre ) voitures ont déjà marqué des signe de faiblesse (voire pire).
J'espère que ça va se calmer, où nous finiront par avoir du mal à avoir un plateau complet à l'arrivée...

Allez optimistes, ça va le faire

Beau classement, juste derrière le four à pizza. Il n'y a plus qu'à attendre que le pizzaïolo cuisse ma pizza hawai et je pourrais la déguster.  

Sinon, merci pour cette étape, les photos et coups de coeur. Elle a bien roulé la Dauphine.    

Perry a écrit:

BMC

Perry je pense que s'il était toujours en vie, tu ne deviendras pas ami avec Colin Chapman. Lotus n'a jamais fait partie de la British Motor Corporation !

Louise a écrit:

Beau classement, juste derrière le four à pizza. Il n'y a plus qu'à attendre que le pizzaïolo cuisse ma pizza hawai et je pourrais la déguster.  

Sinon, merci pour cette étape, les photos et coups de coeur. Elle a bien roulé la Dauphine.    

Perry a écrit:

BMC

Perry je pense que s'il était toujours en vie, tu ne deviendras pas ami avec Colin Chapman. Lotus n'a jamais fait partie de la British Motor Corporation !

Je prends la réflexion pour moi aussi,
Mais je vendrai Greg au lion avec moi, car c'est lui qui a rédigé les commentaires en bleu

Perry a écrit:

Bon, le classement qui, pour une fois Va faire plaisir a Commo (qui est le nez dans sa valise et qui ne verra rien... )

merde alors!!
pas jolie la R8 de moi?
la je comprends plus rien.
pfff, quelle magouille
on dirrait que les flamands sont mis dehors chez vous
donc les points CC on doit les compter avec le resultat ? ou est ce que il sont deja copris dans le resultat ?

2017 je donne une scx qui vient de sortir de la boite

Tracasse pas c'est pareil pour moi, j'ai toujours eu du mal à comprendre les opignon sur un ou l'autre critère, l'année prochaine une sortie de boite et basta 😁😢👃
Comment passer de troisième a vingt j'ai du mal à piger lol

Lotus dans BMC, ARFFFFFF Colin c'est retourné dans sa tombe.

salut a tous

moi non plus j ai jamais bien compris

mais j aime bien le truc

pour tous dire je cherche souvent

a faire une voiture pourrie

et une plus finie

et j ai jamais su décrocher la timbale

commodor67

j oublie

les voitures bois total c est autoriser

perry

oui ,non ????

commodor67

michel v a écrit:

donc les points CC on doit les compter avec le resultat ? ou est ce que il sont deja copris dans le resultat ?
2017  je donne une scx qui vient de sortir de la boite

Ce sont les CC de l'étape du SRCB qui seront ajouté aux totaux (Rallye + Circuit) de cette étape
J'imagine qu'on aura les totaux dans le topic ad-hoc d'ici peu.

Les CC, c'est vaste... ça peut être un modèle/préparation original tout comme une marque qui tient à cœur ou un plaisir de conduite. Voir même le tout à la fois.
De plus, chaque votant ayant ses propres critères, cela donne des résultats parfois fort disparates d'une étape à l'autre.

Le mieux étant, pour moi, de se faire plaisir lors du choix/préparation de l'auto.


Merci aux personnes ayant fait partie de cette étape du SRCB

commodor67 a écrit:

les voitures bois total c est autoriser

Je te vois venir...

Et dans "en bois total" tu parles aussi des pneus? des tresses? du moteur?  

commodor67 a écrit:

pour tous dire je cherche souvent

a faire une voiture pourrie

Essaye celle la :

La Touffe, tu devrais aller un peu voir sur le Folm pour avoir une idée de ce qu'il y a moyen de faire en carrosserie bois.
En 2013 ou 2014, il y a même eu une Proxy 1/24e aux States rien qu'avec des carrosseries en bois et des châssis fait à l'ancienne. Et deux français y ont envoyé une ou deux voitures chacun.

Sinon @ Michel V, les coups de cœur sont toujours sujet à discussion. Car chacun à sa façon de coter, certains préfère juste l'esthétique (comme moi) d'autres les performances, d'autres encore les deux (esthétique et performance) et enfin, il y a ceux qui ne s'intéressent pas trop à tout ça et qui votent avant tout pour les voitures des copains.  
Honnêtement pour moi, les coups de cœur devraient être donné avant de commencer l'étape, juste sur le visuel des voitures. Mais bon chacun fait et organise son étape comme bon lui semble et c'est ça tout le charme aussi du Proxy race.  

salut a tous

Perry

il y en a un qui me mets une fois de plus au défit

je suis sur que si je fais cela elle ne passera pas le ct

donc voici officiellement

la demande exonération de ct pour

relever le défit

d un pilote du TdB 2016

commodor67

Bien que La Touffe et Louise aient déjà très bien résumé ce que je voulais dire, je vais le réexprimer complètement.

Michel,
le fait que, dans ce cas, parsonne ne t'ai donné de point pour le coup de cœur ne veux pas dire qu'on ne le trouve pas jolie ou qu'il y aie magouille.

Le Coup de Cœur est, comme son nom l'indique, une manière subjective de voter pour une auto.
On vote pour... Ce qu'on aime au final.
Pour prendre mon cas, certains Italiens d'origine te dirons que quand c'est moi qui vote, c'est scandaleux, parce que je vote rarement pour une Ferrari.
Dans ce cas, les votes ont été fait (en grande partie) après le passage rallye, et seule 5 voitures étaient élues par votant.
De plus, dans la masse, les pilotes ne savaient en général pas à qui appartenaient les voitures et Greg et moi-même nous sommes bien abstenu de le commenter.
Une façon de faire comme une autre.

J'en profite pour rappeler le principe des points coup de cœur au niveau du classement général:
Ceux-ci font partie d'un classement supplémentaire et octroient des points bonus.
Le classement course n'est pas affecté par ceux-ci.
Vous retrouverez donc dans le classement général deux colonnes par étape: les points course et les points CdC.

Ces beaux principes rappelé, j'avoue que, si je n'ai rien à redire sur la façon de choisir un CdC, je trouve tout de même ça dommage de voter "pour les copains"...
Sans viser personne, si un jour tout le monde fait ça, ce sera la mort du Tour...

commodor67 a écrit:

salut a tous

Perry

il y en a un qui me mets une fois de plus au défit

je suis sur que si je fais cela elle ne passera pas le ct
donc voici officiellement
la demande exonération de ct pour
relever le défit
d un pilote du TdB 2016

commodor67

Raaaaaaaaaaaaaa Commo...
Un jour tu feras comme tout le monde...
Si si, quand tu seras mort

On en reparlera.
Je ne peux pas t'exonérer de CT...
Si t'as VRAIMENT une bonne raison, peut-être que je fermerai les eux sur un point de ce règlement
(je mets la main dans un engrenage dont je ne ressortirai plus jamais, moi )

André a écrit:

Lotus dans BMC, ARFFFFFF Colin c'est retourné dans sa tombe.

Voilà, c'est arrangé,
comme ça vous arrêterai de m'emm...

salut a tous

oui mais un engrenage sans dents

lol commodor67

mais a priori le règlement ne dit pas que des voiture exotiquement exécutée ne peuvent prendre part au TDB , donc un modele existant et reproduit en bois pourrait y participer.....

mais delà a faire comme sur la photo une mini dépouille je ne pense pas que sa passerais

commodor67

ha les points coup de cœur.......

c'est très dur d'estimer vers quoi le votant va se diriger ou réagir.
une partie des votants est toujours, le copain du copain et cela on ne peut rien y faire.
en fonction du type de manifestation, cela influe plus ou moins sur le résultat final.

le fait d'en faire des points bonus "non" lié au résultat des courses est, je pense, la meilleure solution.

pour celui ou celle qui n'a pas de point CdC, cela ne veut absolument rien dire dans la sens de la qualité de réalisation. un modèle CdC dans un concours avec des juges attribuant des points sur la qualité de reproduction peut en sortir bon dernier

Ce n'est pas la première fois que ce débat revient sur le tapis.

Et à mon humble avis, essayer de laver plus blanc que blanc à coup de conclusion condescendante n'est pas la solution.

L'avis de Jossebe me paraît juste et réfléchi, on ne peut que difficilement interdire à quelqu'un de voter pour la voiture de son pote "club" ou invité, de sa marque préférée ou de toute autre considération arbitraire, indépendante de la qualité de finition, de la rareté ou du travail appliqué sur une voiture.

Il suffit juste d'être honnête envers soi-même et surtout envers les autres pour l'admettre.

Ceci n'est en rien une critique, mais un constat que même un aveugle avec son bâton sentirait.


C'est ainsi depuis le début et je ne comprends pas pourquoi on en parle car parler de quelque chose qu'on ne peut contrôler, c'est assez stérile.

Il y a deux solutions, soit on continue ainsi et alea jacta est, soit on supprime ce CdC est le sujet sera définitivement clos.

Bisous

Comme dit plus haut et déjà à maintes reprises, année après année, les CDc sont, par principe, strictement subjectifs ... et à la libre appréciation de chaque votant et chaque organisateur d'étape (certains - comme c'est souvent le cas à Manage, font voter ceux qui ont roulé au moins une fois avec les voitures, d'autres ont, je crois, déjà fait voter des proches... qui, bien entendu,  (enfin j'espère ...     )ont pu voir les autos...

Lors des élections, il en va de même: certains votent pour le programme proposé, d'autres parce que le gars ou la femme ont l'air sympathique et/ou honnête (...) ou parce qu'il ou elle a un beau sourire, etc, etc ... ou, plus pragmatiquement, parce qu'il espère qu'il va lui trouver un job, un logement ou ... un local pour y installer son club de slot ...  Les critères sont infinis et, par essence, secrets (libre néanmoins à chacun d'éventuellement révéler et expliquer son vote ...) comme le vote ...

Sans les CdC, une épreuve Proxy perdrait beaucoup de son intérêt puisque ne compteraient alors plus que les seules performances. Un bolide original, inédit ou ... rigolo (si, si, ça arrive...) mais non performant deviendrait "transparent"...

CdC = coups de COEUR!

Et Le coeur a ses raisons que la raison ignore.

Et c'est très bien ainsi!

Bon, les CdC c'est toujours une loterie.  Sauf chez les Allemands au DSC et encore... Ils m'ont pris un point parceque ma voiture n'avait pas d'essuies glaces. mon argument que la voiture réelle n'en avait pas non plus ne comptait pas. leur règlmenet dit qu'on doit en mettre...

Ce qui me donne du bien au coeur, c'est que le classement piste ressemble un peu notre classement piste. SRL.  Les voitures qui tournaient bien chez nous sur le bois se sont bien comportées aussi sur le goudron carrera.  
Pour ma Mercedes, c'est bien dommage qu'elle devrait partir bien avant dans les stages de Rallye... Je ne sais donc pas encore si elle a été bien concu pour les pistes de Rally.  Chose a laquelle je croyais ce TdB cuvée 2016.

Merci pour les photo's, le domptage sur Suzuka, je crois que la Merc était 4ème.  Et je me réjouis a la prochaine...