Nouveautés BRM

Vous avez vu ce que BRM nous prépare pour bientôt ?
Avec des photos faites à Slotlandia le weekend dernier et trouvées sur le Face de Bouc de Sp-Collectable. Vue aussi plus que certainement sur un forum français qu'ils sponsorisent.  

Ben voila, nous y sommes enfin.... Autant ces voitures au 1/32e sont difficiles à faire fonctionner correctement de par leur trop petite taille à cette échelle, autant cela devrait être nettement plus sympa au 1/24e et, à coup sûr, "inédit" ... J'espère juste que le prix sera plus proche de celui d'une 1/32e que d'une 1/24e ...

... enfin, si ce sont bien des 1/24e (parce que sur les photos, on n'en sait trop rien ... ) ... Ah si, quand même une Porsche gr C 1/32e apparaissant sur un cliché pour étalonner ...

A super je vais enfin
pouvoir faire ma première
auto la Simca 1000 rallye

Bien vu la Tenaille, en effet il y a une Simca Rallye 3 (il me semble) en photo sur la table.  

stephmartin a écrit:

J'espère juste que le prix sera plus proche de celui d'une 1/32e que d'une 1/24e ...

A mon avis, le prix d'une RTR devrait être tout de même proche des autres voitures déjà sortie dans cette marque.

stephmartin a écrit:

... enfin, si ce sont bien des 1/24e (parce que sur les photos, on n'en sait trop rien ... ) ... Ah si, quand même une Porsche gr C 1/32e apparaissant sur un cliché pour étalonner ...

Sur le compte Face de Bouc de SP-Collectable où j'ai pris les photos, il y en a d'autres et notamment une où l'on voit un homme prenant la carro brute d'un NSU TTS, qui est à côté de la Fiat 850. Et là on voit bien que la voiture est trop grosse pour du 32e. Puis j'ai aussi posé la question à SP-Collectable qui m'a confirmé que c'était bien du 1/24e.

bonjour
oui Louise c'est bien du 1/24 et même que le carrossage est négatif voir photo sur France slot forum.
Pat

Et avec le même moteur que les sides, ça va bien aller. Juste un peu dommage de la position en anglewinder ! Parce que si c'est les mêmes pignons et couronnes que les sides, ça va encore faire mal aux oreilles, ça !
Pour ce qui est du carrossage négatif, pour l'avant Plafit l'avait déjà fait en pièces détachés pour le châssis SLP. Quand à cette photo, à l'arrière je penserais plutôt pour une jantes voilée, ou tordue suite à un choc plutôt qu'un vrai carrossage négatif.  

chez sp collectable il parle plus de pneus conique , que de carrossage négatif.
pat

pat16 a écrit:

chez sp collectable il parle plus de pneus conique , que de carrossage négatif.
pat

ouf, parce que rouler avec un axe vrillé ...

pat16 a écrit:

bonjour
oui Louise c'est bien du 1/24 et même que le carrossage est négatif voir photo sur France slot forum.
Pat

PRS proposait une solution originale, intéressante et éprouvée pour ses Fiat 500 1/24: châssis métallique mais avec berceau moteur et pièces Slot-it 1/32e ...  et avec donc possibilité de bénéficier des avantages de cette option (berceau flottant, suspensions possibles, etc ...)

stephmartin a écrit:

pat16 a écrit:

chez sp collectable il parle plus de pneus conique , que de carrossage négatif.
pat

ouf, parce que rouler avec un axe vrillé ...

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stephmartin a écrit:

PRS proposait une solution originale, intéressante et éprouvée pour ses Fiat 500 1/24: châssis métallique mais avec berceau moteur et pièces Slot-it 1/32e ...  et avec donc possibilité de bénéficier des avantages de cette option (berceau flottant, suspensions possibles, etc ...)

En effet l'idée n'était pas mauvaise, mais avec une carrosserie en résine. Et la seule PRS que j'ai eu l'occasion de voir ne m'avait pas vraiment plut au niveau de la finition. Ce qui au vu des autres modèles déjà sorti ne sera certainement pas le cas des BRM, il me semble.

Via FOLM, quelques autres images de ces ... Mini 24...  

http://www.forum-folm.com/t15055-BRM.htm



Et à propos d'axe "vrillé" .... Etonnant, non ?



Seules craintes, au vu des autres BRM déjà sorties (autos et side), des prix "coquets" et une production vite épuisée ...

Sp collectable parle de +/- 125€ a voir ?
Pat

Miracle il y a quelqu'un d'autre que moi qui parle de BRM
Ici si je dois en prendre une, il se pourrait bien que ce soit la #12 avec un petit damier sur le toit, c'est la classe tiens    

stany la tenaille a écrit:

A super je vais enfin
pouvoir faire ma première
auto la Simca 1000 rallye

Et bien vu la configuration du train arrière BRM, tu aurais peut-être plus avantage à acheter la version Cursa Models.
Le kit #K-24028 qui te coûtera bien moins cher et que tu pourras mettre sur un bon châssis. Et qui est proposé carrosserie complète et avec des décalques  

http://www.cursamodels.com/productos.htm

on peut les réservées chez sp collectable 115,90 nsu et simca en différente couleurs.
Pat

Pat si j'ai bien lu, la Simca n'arrivera dans les bac seulement en novembre. Et aussi c'est un fabricant français qui la fait pour BRM (je pense le même que celui qui a développé le châssis du side car, TTS).
Maintenant qu'en on y regarde de plus près, l'avant de la Simca à été simplifié par rapport aux versions 1/1 de route, dommage Mais c'est vrai aussi que beaucoup de voitures par la suite ont vu leur avant modifié par des pièces en polyester. Et là je suppose que ces artisans fabricants ces avants, ne se formalisaient pas de reproduire les détails "version route". Et que TTS ou BRM (je ne sais pas qui a fait le master de la carro) a fait de même, mais comme déjà écrit plus haut, c'est dommage je trouve.

Je l'ai toujours soutenu : c'est ça l'avenir du 1/24e!
Vive BRM!

bonjour
Oui Louise tu as raison : elle sont en pré-commande chez sp collectable .
car à mon avis, cela va partir comme des petits pains.
vu l'engouement qu'il y a sur France slot forum, on dirait que ce sont les premières 1/24 qu'ils voient.
Pat

Merci Loulou moi j'ai eu
la rouge et noir une rallye 1

Enfin deux jolie petit voiture deja en pre-commade chez slotbox en allemagne, peut-etre les deux autres vient aussi la renault R8 et le Fiat 850

Grtz Gerry

C'est vrai que ces "midgets" ont une bonne bouille
Mais, dites, les gars, vous ne trouvez pas que c'est un peu cher?

bonjour Bernard
tu sais quand tu prend une 1/32 , tu achète la voiture  un chassis 3d +les accessoires slot it  .
tu arrive aussi près des 100€.
maintenant tu prend une voiture au 1/24 pour rouler en championnat belge ,tu arrive à combien 300€ voir plus.
Alors je crois que quand on aime on ne compte pas , si tu a une petite midget comme présenter et que tu ne touche a rien , tu peux faire un chouette championnat.
voila mon point de vue
la mienne est commander



Pat

ps : j'ai laisser la rose pour Louise

pat16 a écrit:

ps : j'ai laisser la rose pour Louise

Merci Patrick, mais je vais peut-être t'étonner. Je n'ai jamais aimé la NSU, la forme de sa carro me fais penser à une vieille baignoire
Malgré que j'aime bien la marque BRM, que ce soit leurs roues et pneus qui sont excellent ou leur approche du 1/24e.
Ici, je suis un peu perplexe sur le montage de l'axe arrière et le moteur en anglewinder. Puis du manque de détails de la face avant de la Simca (ça je l'ai déjà écrit).
Donc je vais attendre et voir si ces voitures arrivent ici à Liège et surtout comment elles se comportent en piste (toujours ces doutes sur l'axe arrière).
Et si je dois acheter une petite BRM, ce sera plus que probablement une Renault R8.
Mais moi ce que j'attends et espère toujours c'est une Trabant  

bonsoir Louise
tu vois moi par contre j'ai toujours bien aimé cette petite nsu .
les gouts et les couleurs , pour l'axe arrière il vont faire une axe droit (sans cardans).
on verra ce que cela donne sur la piste .
pour le moment je me penche sur le side car brm, j'ai enlever une des deux couronnes et mis un pneu mousse pour la traction.
et après je m'attaque a la finition de la peinture .
Pat