Nouveautés BRM

pat16 a écrit:

bonjour Bernard
tu sais quand tu prend une 1/32 , tu achète la voiture  un chassis 3d +les accessoires slot it  .
tu arrive aussi près des 100€.
maintenant tu prend une voiture au 1/24 pour rouler en championnat belge ,tu arrive à combien 300€ voir plus.
Alors je crois que quand on aime on ne compte pas , si tu a une petite midget comme présenter et que tu ne touche a rien , tu peux faire un chouette championnat.
voila mon point de vue

D'accord avec toi, même si la mécanique me semble fort "basique" pour le prix proposé. Mais bon, ce modèle est tellement mignon qu'on se laisserait bien tenter

pat16 a écrit:

bonsoir Louise
tu vois moi par contre j'ai toujours bien aimé cette petite nsu .
les gouts et les couleurs , pour l'axe arrière il vont faire une axe droit (sans cardans).
on verra ce que cela donne sur la piste .
pour le moment je me penche sur le side car brm, j'ai enlever une des deux couronnes et mis un pneu mousse pour la traction.
et après je m'attaque a la finition de la peinture .
Pat

Bonjour Patrick,
Aie, j'ai gaffé en comparant la NSU à une vieille baignoire !  
Tu sais pour l'axe arrière peut-être que celui avec les cardans fonctionnera convenablement. A voir à l'utilisation. En tous les cas, j'attends quand même un peu pour voir quoi.
Sinon pour ton side, n'hésite pas à nous tenir au courant de son comportement en piste après ces modifications. Et aussi de l'évolution de la déco :
https://scalexrevolution.forumperso.com/t5253-sidecar-brm
Et en espérant le voir dans ton coffre le 22 janvier prochain au Merlijn

bonjour Louise

il y a une video de la petite nsu brm sur tutube , et je trouve qu'elle ne vas pas mal.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5PIcwygWNCI
pour le side je doit trouver des jantes sans déport, car celle que j'ai (des karts sont un peux trop large ).
et voir comment ce comporte le side avec une roue motrice , d'où le pneu mousse pour une meilleur accroche .
Pat

Bonjour
Voilà la petite nsu est arrivée ; ils se sont trompés dans ma commande.
Mais tant pis elle est belle aussi en gulf.
Châssis en métal, le système de cardans a l'air d'être solide et bien fait comme en rc .
Moteur brm 19.000 tours.
châssis avec un léger balancement, pneus en caoutchouc à tourner pour que le pneu touche partout, dû au carrossage négatif.
on peut régler la hauteur du train avant et arrière avec des cales ( châssis un peu haut 4mm du tec bloc).
axe de 3mm.
voilà maintenant rodage .
et essai vendredi à Nieuwpoort.
Pat

Magnifique Patrick
Mais quelle version aurais-tu préférée à la place de celle (gulf) que tu as reçue ?
Pense aussi à nous faire quelques photos de ses premiers tours de roues.
Ici j'attends pour voir si les Simca Rallye 2 vont arriver dans mon shop préféré à Liège. Je ne suis pas encore décidée pour en acquérir une, mais si de visu elle me plait bien, je pourrais peut-être craquer. Sinon j'attendrais un peu et l'arrivée de la R8 Gordini

Bonjour Louise
la bleu avec le toit a damier .

Ah oui, et j'aurais dus relire tout le sujet en plus. Car tu en parlais le 21 octobre dernier  

pat16 a écrit:

la mienne est commander

Super sympa tiens ça j'aime vraiment bien !

bonsoir
Voila premier tours d'essais avec la nsu sur la petite piste a Nieuwpoort.
et bien cela roule bien , on a essayer a quatre et chacun a trouver que cette petite nus roulais bien
fort agréable a rouler , moteur pas trop violent , le pignon d'origine 12 dents et j'ai changer la couronnes par une 38 dents .
car celle d'origine faisait beaucoup de bruit ( comme sur le side car).
point de vus cardans cela fonctionne pas mal , a voir sur une longue durée .
j'ai passer les pneus au tours ,car avec le carrossage négatif il n'y avait que une partie des pneus qui touchait .
les axes droit vont rentrée chez sp la semaine prochaine .
Pat

Merci Pat pour ce retour sur tes premiers essais. Avec son gabarit et le moteur d'origine 19000 t/m, la NSU devait bien se comporter sur cette petite piste.  
Dis, quelle est la marque de la couronne ? Et avec des dents droites ou bien as-tu remis une avec des dents coniques comme sur le side car ?  
Et enfin, quel degrés d'inclinaison pour tourner les pneus arrière ?
Sinon, tu n'as pas pensé à nous faire quelques photos du bolide en piste ?

bonjour Louise
1) j'ai pris une couronnes de 38 normal axe de 3mm( d'origine 12*38).
il n'y a pas beaucoup de possibilité de faire autrement tu ne sais pas beaucoup bouger le moteur .
sinon changer le pignon, mais tu ne sais pas mettre de couronnes plus grande par rapport au roues .
2) inclinaison des pneus je l'ai ai tournée comme cela normalement., car il touchait a peine.
3) j'ai monter des roulement avant et arrière.

et pour les photos il n'y en a pas.
Pat

apparemment il vont sortir une mustang 69 et une camaro l'année prochaine  
voir article sur France slot forum
Pat

Ah oui ce ne sera pas mal non plus quelques "Muscle cars" dans le styles de celles avec lesquelles nous avons roulé en SMC24 en 2007 (ce qui ne nous rajeunît pas vraiment cette histoire)
Sinon en effet je les avais vue sur le fesse de bouc d'Alan Smith, le boss du Scale Racing Center à Tacoma (USA) en état de prototype comme sur ta photo. http://www.scaleracing.com/
Le châssis semble également évoluer vers une forme plus articulé que ceux habituels chez BRM. A voir en piste.
Et merci pour le complément d'infos sur ta NSU

Moi jaime beaucoup la Simca j'ai deux en real life une 1000 GLS avec un moteur 1103 ccm et une vrai monstre une RALLYE 2 avec le moteur 1300 ccm avec deux double carburateurs SOLEX 38 mm et une boite courte.
Ca dite 8000 tpm pour 180km/h.
Seullement la consommation du essence 14.0 l / 100 km.

Grtz Gerry

Gerry, il y en a un ici sur le forum qui adore les Simca 1000, notre ami Stany dit "La Tenaille"

Il doit regardez a Lier chez garage NOVA il ya encore une nouveau RALLYE 3 dans le garage.


Grtz Gerry

A la Simca 1000 rallye 1
en rouge et noir ma
première voiture 78-80

stany la tenaille a écrit:

A la Simca 1000 rallye 1
en rouge et noir ma
première voiture 78-80

Et quoi Stan, c'est celle-ci que tu as commandé alors ?

Et oui c'est celle la que
j'ai eu pour mes 18 ans

J'attend mon Simca BLEU.
La mienne et te un verte avec un capote noir, mais il est painte en rouge,
mais c'est la derniere version avec les phares rectangle et le moteur Matra.
Aussi avec l'ailleron en arriere et le radiateur en avant, 4 freins a disque et une electronique ignition.

Grtz Gerry

Gerry et Stany, on aimerait bien voir des photos de vos Simca Rallye

Je vais essayer de retrouver
une photo et la transférer sur
l'ordi

Je roulez avec mon SIMCA bleu vendredi soir sur le piste en Hamme est ce super, encore un peux des modifications mais c'est super pour roulez est pour regardez.
Seullement une remarque il ya aussi des bruit comme le sidecar mais je pense c'est parce que les chassis sont completement ferme.


Grtz Gerry

Regardez a mon facebook profil pour de foto


Grtz Gerry

gerry de roeck a écrit:

Regardez a mon facebook profil pour de foto

Vu et super bonne idée, des Rallye 2 sur la piste de Hamme. Voilà une piste qui doit bien leur convenir