La grande Mue commence ?

Faute de moteur thermique suffisamment compétitif en F1, Mc Laren investit dans un sport sans moteur ... ou alors très bien caché et ... électrique ...        

https://www.autohebdo.fr/f1/breves/mclaren-investit-dans-le-cyclisme-199762.html

Au fait, le cyclisme, c'est un sport qui convient encore bien aux Belges ... non ?  

Il y a eu un précédent dans les années 90 avec Lotus qui avait fait des vélos. Et on a vu où cela les avait mené par la suite en F1
Et pourtant eux aussi à cette époque il avait une usine qui produisait des voitures de route. Un peu comme McLaren, tiens

Maintenant et plus sérieusement, vont-ils se mettre à construire où simplement apporter un appui technique, soufflerie, matériaux composite, etc ? L'article n'est pas très clair à ce sujet-là

Ouf, tout au moins à court ou moyen terme, on pourra continuer à demander des autographes à des pilotes en chair et en os aux 24 heures de Francorchamps ou au Mans ...

https://www.levif.be/actualite/auto/l-euphorie-retombe-autour-des-vehicules-autonomes/article-normal-1101775.html

C'est les fanas de Porsche qui vont être content de revoir leur marque fétiche revenir dans un grand championnat international
https://www.autohebdo.fr/monoplace/formule-e/actualites/premier-roulage-reussi-pour-jani-sur-la-porsche-formule-e-201384.html

Louise a écrit:

C'est fanas de Porsche qui vont être content de revoir leur marque fétiche revenir dans un grand championnat international
https://www.autohebdo.fr/monoplace/formule-e/actualites/premier-roulage-reussi-pour-jani-sur-la-porsche-formule-e-201384.html

Oh que oui ... Du gros son, des décors et des tracés naturels, des voitures en travers, du public à quelques mètres de la piste ...

Déprime totale, en fait

Belle vidéo Stéphane  

stephmartin a écrit:

Oh que oui ... Du gros son, des décors et des tracés naturels, des voitures en travers, du public à quelques mètres de la piste ...    

Ben pour ça, il nous reste les "Legend Boucles" à Bastogne ou le "Spa Sumer Classic" ou le "Spa Six Hours"  
Mais bon pour ce qui est d'être à quelques mètres de la piste dans le cas de Francorchamps, c'est quand même un peu raté aussi  

bernard a écrit:

Déprime totale, en fait

Remarque Bernard que ça pourrait être pire encore. Car dans le début des années 70, on a connu une période où les courses auto (et moto) étaient interdites pour cause de pénurie d'essence

Autre évolution de plus en plus marquée ...

https://www.levif.be/actualite/belgique/de-moins-en-moins-de-jeunes-belges-obtiennent-leur-permis-de-conduire/article-normal-1106299.html

Non seulement pour des questions de coût mais aussi parce que semble t'il, peu à peu, la "bagnole" sort des centres d'intérêt des jeunes générations ...

Par contre, il va y avoir des petits soucis pour voir les premières courses de MotoE, il me semble
https://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_spectaculaire-incendie-lors-des-essais-moto-e-les-18-motos-detruites-la-saison-menacee?id=10170013
https://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_simeon-sur-l-incendie-et-la-destruction-des-moto-e-au-debut-j-ai-cru-que-c-etait-une-blague?id=10170083

Ce qui me fait un peu penser au fameux bus hybride qui provoqua un gros incendie au dépôt du TEC Liège-Verviers voici quelques années d'ici. C'était si je me souviens bien une batterie qui avait explosé (ou quelque chose du genre)
https://www.dhnet.be/archive/violent-incendie-au-depot-des-bus-de-robermont-51b7fc60e4b0de6db99bfbca

Comme quoi on pourrait presque dire qu'il y a de l'avenir dans ces nouvelles technologies....................................
...................................Surtout pour le métier de pompier

Ah, oui, fameux BBQ électrique ...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/motogp-incendie-motoe-electriques-jerez.php

... et terrible contre publicité ...

Mais c'est aussi le lot commun de quasi toute "nouvelle" technologie ... .  

On s'en doutait déjà un peu ...

https://www.levif.be/actualite/environnement/une-voiture-electrique-emet-plus-de-c02-qu-un-diesel/article-normal-1124509.html

... et qui me conforte, après 12.000 kms de roulage, d'avoir choisi le CNG ... (gaz naturel... pour info 1.06 euros le kg et , en vw polo, +/- de 3.4 kg à 4 kg aux cent kms en fonction du type de trajet ... avec un record à 3.1 kg aux cent de chez moi à Hobby 2000 ... )

Cela fait longtemps qu'on n'avait plus rien écrit ici. Voici un article qui va en réjouir plus un, il me semble
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/dtm/actualites/le-dtm-imagine-un-reglement-sans-moteur-thermique-207168.html

Louise a écrit:

Cela fait longtemps qu'on n'avait plus rien écrit ici. Voici un article qui va en réjouir plus un, il me semble
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/dtm/actualites/le-dtm-imagine-un-reglement-sans-moteur-thermique-207168.html

J'ai lu l'article: aaah, le rêve de tout chef d'entreprise & actionnaire: une usine sans ouvrier, tous remplacés par des robots ... Cela dit, rigolade assurée si un bug vient dérégler et rendre fous les bras-robotisés ...

C'est tout bonnement génial

stephmartin a écrit:

On s'en doutait déjà un peu ...  

https://www.levif.be/actualite/environnement/une-voiture-electrique-emet-plus-de-c02-qu-un-diesel/article-normal-1124509.html

... et qui me conforte, après 12.000 kms de roulage, d'avoir choisi le CNG ... (gaz naturel... pour info 1.06 euros le kg et , en vw polo, +/- de 3.4 kg  à 4 kg aux cent kms en fonction du type de trajet ... avec un record à 3.1 kg   aux cent de chez moi à Hobby 2000 ... )

fois 2 pour le retour a moins que tu serais encore la

Voici un article qui a bien sa place ici et qui devrait faire mal au cœur des aficionados de la marque en compétition    
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/volkswagen-abandonne-la-competition-en-thermique-207448.html

Louise a écrit:

Voici un article qui a bien sa place ici et qui devrait faire mal au cœur des aficionados de la marque en compétition    
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/volkswagen-abandonne-la-competition-en-thermique-207448.html

Il n'est pas certain que VW dispose de cohortes de fans en sport auto ...    (bon, oui, sans doute un peu plus que Dacia ou Volvo ... ) Et, en effet, ça sera probablement nettement plus douloureux lorsque Porsche ou Ferrari annonceront cela ...

... Et un jour futur, le Monde tombera de sa chaise lorsqu'on lui annoncera que face à l'explosion de la demande en électricité, on ne pourra que prolonger la vie des centrales nucléaires voire en construire de nouvelles ...

A Anvers, dès 2020, un avant gout de ce qui attendra probablement de plus en plus souvent les véhicules dits les plus polluants ...

https://www.slimnaarantwerpen.be/fr/ce-qui-change-a-partir-du-1er-janvier-2020?utm_source=Ligatus&utm_medium=display&utm_campaign=Lage-emissiezone&utm_content=text%20%2B%20photo

M'en fiche, avec mon gros SUV ou ma Lambo Euro/6 essence qui consomme 20 litres/100, je passe les deux doigts dans le nez

bernard a écrit:

M'en fiche, avec mon gros SUV ou ma Lambo Euro/6 essence qui consomme 20 litres/100, je passe les deux doigts dans le nez

Oui, mais toi t'es riche... Dehors les Peugeot 306 Diesel, les Golf 3 et les Toyota Corolla des manants...

Au fait, qu'est il prévu pour les anciennes voitures de collection ?

Oui, d'ailleurs j'envisage l'achat d'un taxi volant électrique

Je ne sais pas ce que veut dire LEZ en flamandie, mais je suppose que c'est une zone base émission  
Mon avis sur ces trucs-là, et en la jouant "égoïste climato-sceptique" je m'en fout car je roule à l'essence
Mais plus sérieusement puisque je ne le suis pas "climoto-sceptique" et entre moins égoïste. Il faut bien se rendre compte qu'il est nécessaire de faire quelque chose pour diminuer la pollution dans les grandes villes.
Dans mon cas, je ne vais pas en ville avec la voiture, je préfère la marche ou les bus. Et pour en revenir à l'article sur la ville d'Anvers, vous ne m'y verrez jamais y aller (mais là, c'est un choix "politique" celui-là) et si malgré tout, je devais m'y rendre absolument, ce serait en train

stephmartin a écrit:

Au fait, qu'est il prévu pour les anciennes voitures de collection ?

Sur une remorque tirée par un énorme 4X4 hyper polluant

Tout ce que vous voulez savoir sur le TCR électrique ce trouve ici  
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/tcr/actualites/mode-d-emploi-du-pure-etcr-le-futur-championnat-de-tourisme-electrique-209197.html

TCR électrique oui, mais qui n'a rien à voir avec le nouveau championnat 1/24 au Slot 4000
(Bien qu'on pourrait imaginer de décorer nos voitures comme celles qui rouleront dans ce championnat badgé FIA)

OK. Je me réjouis de voir ce que cela donne en Live.

Une chose est sûre, le monde automobile évolue (en bien ou en mal, je ne prends pas position). Quand je vois la Porsche Taycan, ce constructeur a su conserver la conduite "Porsche" tout en roulant en électrique. Le moteur électrique a un énorme couple mais son autonomie de batteries reste un problème délicat.
Je roule actuellement en 500 Abarth comme 2eme véhicule. Elle convient effectivement parfaitement. Quand je devrai la changer, je ne suis pas contraire, si l'offre le permet, d'aller vers un petit/moyen véhicule électrique à vocation sportive. Je fais max 150 Km/jour. Ce modèle n'existe pas encore mais je pense que cela devrait arriver. J'avais vu un essai sur AutoMoto avec une Twingo type RSe contre la Porsche 911 GT3. La Twingo accélérait plus fort et la Porsche allait plus vite sur un tour de circuit (mais de peu).En tout cas, je suis prêt à changer de type de moteur (Thermique en électrique) pour autant que l'offre s'étende.
Dernière remarque, j'ai vu sur Yoube un propriétaire de Tesla3 l'ayant préparée pour circuit (triangles, barre antiroulis, disques et plaquettes,...) Ca avait l'air d'être sympa. Il précise qu'il disposait d'une borgne de recharge à la sortie du circuit(qu'il avait repérée avant).

PS Pour Louise: oui, en slot, nous sommes déja écolos car nous roulons déja en électrique