Rallye de Manage 2012

benjamin et catherine

groquik a écrit:

benjamin et catherine

OK, merci pour la précision et pour avoir prévenu.

Et donc, nouvelle réorganisation de 2 groupes ...

1 Franz Adam
2 Cedric Gridelet
3 Eric Romain

4 Patrick Huegens
5 Patrick Savio
6 Sonja Savio

7 Didier Van Damme
8 Guillaume VD
9 Stany

10 Thierry Denis
11 David Duguy
12 GR Fred

13 J.P. Toussaint
14 Julien Toussaint
15 Antoine Romain

16 Dario Pirovano
17 Fred Lhoeste
18 Bruno Duquenoy

19 Louise Valkenborg
20 François Hermans
21 Pascal Georges

22 Pascal Hadidi
23 Matthis Hadidi
24 Jonathan Ryu

25 Fabien Bonafede1
26 Cecile Bonafede
27 Peter

28 Commodore67
29 Pol Baudelet
30 Pascal Raes

31 Luc Avonts
32 Guillaume Wegnez
33 Simon Ladrière
34 Thibaut Ladriere

35 Loic
36 Claude
37 Etienne
38 Jean Pol

39 Lionel Buelens
40 Grégoire Hans
41 Christine
42 Alex Buelens

A quel heure les reconnaissances demain?? et jusqu'à ??

merciiiii

lio a écrit:

A quel heure les reconnaissances demain?? et jusqu'à ??

merciiiii

les reconnaissances du samedi s'étaleront entre 16 h et 20 h. Chaque présent aura droit à 2 heures de reconnaissance. A son départ en reconnaissance, il sera noté l'heure. 2 heures plus tard, ses reconnaissances du samedi seront terminées

Hello Steph

côté petite restauration : qu'avez-vous au programme svp ?

Prêt!

Avec.... Ma Focus....

Le changement : la garde au sol. Au vu de la spéciale terre, j'ai mis des pneus plus épais devant!

Sinon, pas de changement, intérieur allégé, P6 19*10, Nc5, 10*23, en slot.it bien entendu.

Ne pas oublier les essuies.... Sinon, il va pleuvoir sur ma piste....

Ced, tu fais des photos demain ?

non merci. Il faut de la concentration pour aller chercher le frenchie!!!!


Sinon, c'est 5....

Et en gardant la Focus, je n'ai pas fait un très bon choix, la 307 est bien mieux née.... Mais bon , wait and see.....

stephmartin a écrit:

Et encore quelques photos, celles ci réalisées par Pierre Yves...


1e WRC - 1e Général - Franz Adam


2e WRC - 2e général - Cédric Gridelet


3e WRC - 3e général - Stéphane Rome


4e WRC - 4e Général - Lionel Buelens


1e NINCO - 5e général - Pierre Yves Deblanc


2e NINCO - Ludovic Moinat


3e NINCO - Didier Van Damme


4e NINCO - Stany Trebulak


5e NINCO - David Duguy


1e HISTORIQUE - Jean Philippe Toussaint


2e HISTORIQUE - Thibaut Ladrière


3e HISTORIQUE - Louise Valkenborgh


1e SCX - Nandooo


2e SCX - Pierre Briganthi


3e SCX - Mathys Haididi


1e JUNIOR - Julien Toussaint


2e JUNIOR - Antoine Romain


3e JUNIOR - Guillaume


4e JUNIOR - Léo Rome


5e JUNIOR - Theo Kozlowski

Si quelqu'un pouvait faire des vue d'ensemble des ES demain...

Et bien entendu un max d'autres... pour "participer"

BON RALLYE A TOUS
et que Ced... le meilleur gagne

Je vais essayer, mais vu mon niveau de prépa, ça va être chaud....

Merci à tout le club de Manage, et au service bar.

C'est fait! Franz a craqué. (Mauvaise lecture du règlement, décide de poursuivre avec cette C4 capricieuse, baisse les bras dès l'ES 3 (sur 24...) )

Personnellement, mon meilleur rallye. Pas de faute, si ce n'est dans la dernière boucle deux petites sorties, mais c'était plié à 99%.

Des spéciales de plus en plus difficile, et même certaine en Ninco, avec des dévers à tout va, (trop?), difficile d'être régulier!

Enfin, c'est fait, je fais donc mieux que Duval face à Loeb

félicitation et en plus dans la fournaise !!

Perry a écrit:

Si quelqu'un pouvait faire des vue d'ensemble des ES demain...

Salut Perry, les voici

ES1


ES2


ES3


ES4


ES5


ES6 : le circuit de vitesse à faire sur la piste 1 dans le sens contraire


ES7


Et la dernière, ES8


Voilà

Merci Louise,

Une fois de plus je regrette de ne pas avoir été là...
Magnifique travail

La Porsche n'aurait pas été à l'aise partout

Tres belle journée, comme à l'habitude à manage

Bravo à toute l'équipe...

Lio

Félicitations à toute l'équipe de Manage pour la parfaite organisation de cet évènement pas simple à réaliser, les conditions météorologiques n'ayant pas aidé cette année.

Accueil extraordinaire, membres du clubs disponibles, explications claires, précises et complètes pour les nouveaux venus dans cette discipline...Bref, du grand Ecauss...Manage

Merci donc et encore bravo à vous tous et sachez que nous serons, les membres du SRCN et moi-même présents l'an prochain lors de l'édition 2013 de votre rallye (Avec ES style Mad Max -Fin du monde?? )

Et voici, brut de capture d'écran, le classement complet du rallye 2012 ....



NB:

Groupe N = Ninco de série - moteur in line

Groupe S = Scalex, SCX, Team Slot d'origine ou presque

Groupe WRC = voitures dotées d'origine ou par préparation de caractéristiques et/ou pièces plus élaborées

Groupe H = voitures antérieures à 1988, sans suspensions.

J = Junior

Merci pour le classement Stéphane
Et merci à tous pour cette bien belle journée et heureuse d'avoir fait la connaissance de François et Tatoo

Perry a écrit:

Si quelqu'un pouvait faire des vue d'ensemble des ES demain...

Et bien entendu un max d'autres... pour "participer"

Re salut Perry, on continue avec quelques photos prisent pendant les reconnaissances.

Une Subaru MSC qui termine à la troisième place en juniors :



Une première appartion d'une Ford Sierra Cosworth Ninco qui termine à la 17e place



Une VW Polo S1600 Power slot, 13e place



Stany a roulé en reconnaissance avec cette très belle Ford Escort MkII SCX



Le parc fermé avant le départ



Et là, pas encore complet. C'était pendant le contrôle technique

C’est dans des conditions climatiques caniculaires (on devait sans doute tourner autour des 40 degrés au soleil de la cour située devant les locaux où se tenait l’épreuve…) que s’est disputée cette nouvelle édition du rallye hénnuyer.

Avec 40 inscrits, on dénombrait un concurrent de plus que l’an dernier. Par rapport à 2011, quelques favoris potentiels étaient absents dont Pierre Yves et Stéphane Rome. En revanche, on pouvait pronostiquer sans trop de risque la présence de Patrick Savio au sommet des hiérarchies et ce dès sa premièere participation à ce rallye. Parmi les engagés , on dénombrait de nombreux nouveaux venus dont , entre autres, une solide délégation de Namur…

Le Groupe WRC :
Au vu des éditions précédentes, Franz Adam et Cédric Gridelet faisaient figure de grands favoris pour la victoire dans cette catégorie mais également au classement général. Après avoir testé plusieurs montures, le quadruple vainqueur français choisissait finalement une toute nouvelle Citroen C4 Ninco dotée d’un moteur disposé en anglewinder et « posé » sur un berceau moteur flottant (une première pour un bolide de rallye de chez Ninco) . Redoutable lorsque lestée, l’engin demeurait certes véloce mais devenait également plus délicat sans le lest devenu interdit sur les WRC dotés de moteurs en anglewinder et/ou de berceaux moteur avec suspension. Cedric qui avait lui préféré du plus « classique », une Ford Focus Ninco dotée de trains roulants slot—it et d’un habitacle allégé, en profitait pour assommer la concurrence dans la première boucle. Il persévérait dans la deuxième boucle avant d’assurer dans la troisième et dernière ronde de 8 ES. Franz, un peu à la peine lors de la première boucle, se reprenait par la suite et terminait en force pour arracher la troisième place du podium « scratch » et la 2e du groupe WRC. Lionel Buelens renouvelait lui sa belle prestation de l’an dernier en complétant le podium de la catégorie WRC sur une Subaru MSC qu’il avait préféré équiper d’un moteur disposé en in-line pour pouvoir lester son bolide.

Derrière Lio, en catégorie WRC, suit alors un peloton de 3 « juniors » qui font une entrée fracassante dans le top 10 du classement général. Après une première boucle très serrée entre Guillaume, Antoine et Julien, ce dernier creusait l’écart dans les deux boucles suivantes pour s’imposer dans cette catégorie et parachever ce résultat d’une belle 6e place au classement général. Guillaume et Antoine complètent le podium des moins de 16 ans en terminant à peine séparés par ... 1 dixième de seconde...

Toujours en catégorie WRC, à noter la bonne prestation de Louise sur une originale mais semble t’il joliment performante VW Polo Power Slot. Contre performance en revanche pour la Ford RS200 de Greg, trop délicate sur les portions les plus accidentées du parcours.

Le Groupe N
Sans surprise, le Groupe N (Ninco de série) accueillait le peloton le plus imposant. En l’absence des deux premiers de l’an dernier, la lutte pour la victoire semblait devoir se jouer entre Didier Van Damme, un habitué des voitures « sorties de boite » ou presque et Patrick Savio, débutant à Manage mais certainement pas en rallye et compétition slot & scalex... Très rapidement, Patrick se portait en tête de la catégorie mais se « vissait » également au sommet de la hiérarchie générale dès la première boucle. Sans certes jamais creuser un écart définitif, le pilote liégeois ne devait toutefois jamais être vraiment inquiété pour, dès sa première participation à ce rallye, s’imposer dans cette catégorie ainsi qu’à une très belle … deuxième place au classement général. Didier sera lui aussi assez rapidement installé à la deuxième place. Il aura toutefois à se bagarrer pour se maintenir dans le top 5 du classement général contre plusieurs WRC bien pilotées et bien affutées.

Après une première boucle assez difficile et une suite de rallye plus percutante Patrick Huegens complète le podium de cette catégorie. Pascal Hadidi, lui, au contraire, parti rapidement, connaitra une fin de parcours un peu plus difficile mais termine néanmoins à une belle 4e place du Groupe N complétée par une place dans le Top 10 du classement général. Jean Philippe et Stany complètent eux le top 5 de cette catégorie. Un peu plus loin, on peut également mentionner les bonnes prestations d’Etienne (première présence au Rallye de Manage) ainsi que de Thierry Denis qui s’en sort plutôt pas trop mal sur une toute nouvelle Ford Sierra Cosworth pourtant équipée d’un moteur totalement dépourvu d’effet d’aimantation (contre +/- 10 grammes pour les Ninco équipées de NC5).

Cette catégorie proposant des voitures souvent saines et efficaces sans trop de prise de tête en préparation a également permis à quelques débutants ou presque de signer de jolies prestations, c’est notamment le cas pour Alex Buelens, Jean Pol ou encore le tout jeune (… 7 ans) Matthis qui, après une première apparition l’an dernier a laissé cette année 7 autres concurrents derrière lui.... Dans la toute officieuse catégorie des « petites » Ninco, on notera enfin l’écart réduit entre Grand Fred et Dario…

Les autres catégories (H et S) vous seront détaillées plus tard …

je voulais remercier toute l'équipe de Manage pour leur travail,comme d'habitude dirons les habitués,sauf que pour moi,c'était mon premier rallye et la chaleur climatique était égale à la chaleur de l'acceuil,je me suis plutot sentit comme un vieil ami qui retrouvait de vieilles connaissances,plutot qu'un étranger que l'on regarde avec curiosité.je remercie Louise pour sa gentillesse , sa patience et ses bons conseils.j'espère n'avoir oublié personne et je n'attends qu'une chose le prochain rallye merci à tous et à pluche

bonjour a tous
je remercie toute les personnes qui mon donner des conseils sur place
et aussi tous le club pour l accueil que j ais reçu de tous les membres
et sa me donne bcp d envie de vous rejoindre
Mehdi

spokys59 a écrit:

je voulais remercier toute l'équipe de Manage pour leur travail,comme d'habitude dirons les habitués,sauf que pour moi,c'était mon premier rallye et la chaleur climatique était égale à la chaleur de l'acceuil,je me suis plutot sentit comme un vieil ami qui retrouvait de vieilles connaissances,plutot qu'un étranger que l'on regarde avec curiosité.je remercie Louise pour sa gentillesse , sa patience et ses bons conseils.j'espère n'avoir oublié personne et je n'attends qu'une chose le prochain rallye merci à tous et à pluche

Ben voila, spokys a tout dit, je ne sais quoi rajouté sauf peut être, a l'occasion, le plaisir de vous revoir autour de notre circuit a Franière. encore merci et a très bientôt
@ Louise, ce plaisir fût partagé .

Monopolisé par la direction de course, je n'ai eu le temps que de prendre ces ... deux clichés durant le rallye ...

Le plateau complet au parc fermé et, identifiés, les différents podiums de catégorie. En rouge, le podium WRC, en vert, le Groupe N, en bleu le Groupe S, en jaune, le Groupe H, en violet, la catégorie Junior ...


Les trois premiers à s'élancer dans le rallye: Franz, Cedric et Eric ...



A noter que l'ES "neige" placée, logiquement, en ...altitude et donc au premier et dernier étage d'un bâtiment à plate forme, était écrasé par une ... chaleur accablante ... Hier, climatiquement, ce sont les 2 ES proposées au sous sol qui étaient les plus appréciées ...

La veille, samedi, j'ai eu néanmoins le temps de capturer quelques scènes mais avec des voitures qui, pour la plupart, ne furent pas engagées dans l'épreuve ...







Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps ...



Le "Jurassic Park" accueillant l'une des ES s'est, depuis l'an dernier, enrichi de quelques beaux nouveaux bestiaux ...







-"T'es certain la... ?"
- "Discutes pas, gauche à fond absolu !!! ..."



Une autre ES s'est disputée dans un nouveau parc à thème (merci à Pascal pour le prêt des figurines ... )





J'en profite pour encore remercier ici ceux qui ont contribué à doter ce rallye de jolies ES. Je pense entre autres à Etienne et Eric qui ont fourni 3 ES "poignée en main" ou encore à Jean Philippe, Julien, Commodore et Pascal qui ont fourni des éléments de décor, sans oublier Pat, Luc et Greg qui ont aidé à monter les ES...

Les J.O ont le tableau des médailles, le rallye a son TOP 5

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Quelques petites remarques :

Cedric est bien le plus rapide ...
Franz a peut-être eu tord de lâcher un peu tôt ...
Patrick Savio est le plus régulier ( de peu devant Cédric ) avec 22 top 5 sur 24 ES
Les 6 premiers étaient vraiment au dessus du lot

et surtout, grosse performance de Julien, (1er junior)

Patrick