2e Marathon du Hainaut - 14 août 2016

Bonjour Fab, et encore merci pour ce super week-end.
Je me permet de te répondre, Steph étant en villégiature.
Mais pour nous pas de problèmes, tu nous confirme cela le plus vite possible!!!
A noter que cela se passe en individuel, sur deux clubs SRM (Manage) et le SRCB, le matin a Manage et l'après midi a Charleroi.

Slotistiquement Greg

Bonjour
une question, y a-t-il une limitation d'année concernant les modèles?

comme par exemple: Chevrolet Corvette

1) Corvette C1 (1953–1962)
2) Corvette C2 (1963–1967)
3) Corvette C3 (1968–1982)
4) Corvette C4 (1984–1996)
5) Corvette C5 (1997–2004)
6) Corvette C6 (2005-2013)
7) Corvette C7 (2014-)

C1 Ninco, et C2 MRRC

Bonjour

merci

jossebe2000 a écrit:

Etienne, présent avec .... info dans 7 à 10 jours ...

Bonjour
voici, je présenterais lors de cet évènement une:

CORVETTE 56 sr -2 Blue...numéro 8 (Ninco 50636 )

Mon choix est fait

AC Cobra MRRC

Pat

Même si posté avant la date officielle des engagement, mon post du 31 mai reste valable

Fab 45190 a écrit:

Salut Stéphane
Est ce que vous accepteriez  un équipage mixte d'un petit club du centre de la France nommé Scalext'Dry !

@+ Fab

Oui, bien entendu ...

Si rien ne change, présent sur une belle Anglaise

Un petit point sur les inscrits ...

Par écrit, j'ai ceci ...

Mich, Jean Phi, Julien, Eric D, Dario, Pat, Etienne, Jossebe, Perry, Luc.

Oralement (mais je pense que de leur part ça doit valoir un écrit ... ), j'ai ceux-ci

Greg, Bobby, David, Pascal, Mathis ...

Peut être aussi un duo en provenance de Dry ? (à confirmer ou non )

Que les oubliés, les distraits ou les retardataires n'hésitent pas à se manifester ...

Ce mardi soir, je jette un coup d'oeil sur les pistes "routières" installées au SRCB en vue (mardi prochain ?) de les reconfigurer en pistes 2 voies (sauf, bien entendu la "Terre" d'Etienne ..). Normalement, il n'est pas prévu d'utiliser les ES "bois" récemment arrivées

Pino et Davide seront de la partie

No comment

Le plateau se remplit ...

Nouveau point .... Pour l'instant, on serait est 24 et donc au complet ...

Par écrit, j'ai ceci ...

Jean Phi, Julien, Eric D, Dario, Pat, Etienne, Jossebe,  Perry, Luc, Pino, DavidE, Eric Romain, Antoine Romain, Max, La Touffe, André P., Fanny, Fab

Oralement (mais je pense que de leur part ça doit valoir un écrit ...   ), j'ai ceux-ci

Greg, Bobby, David, Pascal, Mathis, Lio ...

Pour être dans les temps ouskya encore des places,

Je prends une option pour M@x (qui confirmera sans doute très rapidement)
et je confirme La Touffe (Nicolas)

Probablement sur

Le Duo Fanny et Fab du  "Src Scalext'Dry " sera de la partie , pour découvrir le Slot Belge !

yeeeaaah, cool ! Bienvenue...

André, mon fils sur une Jaguar

je CONFIRME effectivement ma participation et se sur une AC cobre Rouge avec ligne centrale blanche numéro 23

DNF pour Moi
Une place se libère donc
:cheers:

Le plateau se remplit ...

Nouveau point .... Pour l'instant, on serait 24 et donc au complet ...

Par écrit, j'ai ceci ...

Jean Phi, Julien, Eric D, Dario, Pat, Etienne, Jossebe, Perry, Luc, Pino, DavidE, Eric Romain, Antoine Romain, Max, La Touffe, André P., Fanny, Fab

Oralement (mais je pense que de leur part ça doit valoir un écrit ... ), j'ai ceux-ci

Greg, Bobby, David, Pascal, Mathis, Lio ...

Wahouuuuw

Et si je résume bien on a


Jean Phi
Julien
Eric D : Austin Healey n°35
Dario : Ferrari 250 TR ou GTO Pink Car
Pat : AC Cobra MRRC
Etienne : Corvette SR n°8
Jossebe
Perry : Porsche 356 n°23
Luc : Jaguar Xk120 n°47
Pino
David E.
Eric Romain
Antoine Romain
M@x : AC Cobra n°23
La Touffe : Porsche 550 n° 130
André P. : Jaguar
Fanny : AC Cobra n°14
Fab : Porsche 356 n°49
Greg
Bobby
David
Pascal
Mathis
Lio

Perry a écrit:

Wahouuuuw

Et si je résume bien on a


Jean Phi
Julien
Eric D : Austin Healey n°35
Dario : Ferrari 250 TR ou GTO Pink Car
Pat : AC Cobra MRRC
Etienne : Corvette SR n°8
Jossebe
Perry : Porsche 356 n°23
Luc : Jaguar Xk120 n°47
Pino
David E.
Eric Romain
Antoine Romain
M@x : AC Cobra n°23
La Touffe : Porsche 550 n° 130
André P. : Jaguar
Fanny : AC Cobra n°14
Fab : Porsche 356 n°49
Greg
Bobby
David
Pascal
Mathis
Lio

Merci pour ce récapitulatif ...

Hier au SRCB, les parcours routiers avec boucles sont redevenus des tracés 2 voies et donc pour 2 voitures à la fois sauf, bien entendu, l'Es "terre" d'Etienne.

Sous encore toute réserve, il est possible qu'un tracé "une voie" soit ajouté au SRCB.

Bonsoir tout le monde

Auriez vous une idée des horaires du planning de la journée !

Fab 45190 a écrit:

Bonsoir tout le monde

Auriez vous une  idée des horaires du planning de la journée !

A titre indicatif et donc encore non définitif pour 2016, voici ce qui avait été publié l'an dernier pour le 1e Marathon. L'essentiel devrait être repris ...

Timing (2016) du Marathon (retouches possibles)

Mardi 9 aout en soirée: essais libres possibles au SRCB
Vendredi 12 aout en soirée: essais libres possibles au SRM
Dimanche 14 aout:
7 h 30 – 9 h 00 : essais libres au SRM (priorité à ceux n’ayant pas roulé vendredi à Manage) et Contrôle technique à partir de 8 h 30.

9 h 15 – 11 h 45: Séries de course à Manage (incluse une pause de 10 -15 minutes ?). Il est ici envisagé 3 séries de 8 concurrents. Un groupe de 7 ou 8 roulant sur la piste Carrera 6 voies, un deuxième groupe ramassant sur la piste Carrera et le troisième groupe roulant et ramassant sur la piste routière 2 voies Ninco.

11 h 45 – 12 h 15 = parc fermé et transit vers Charleroi
12 h 15 – 14 h 00 = parc fermé et pause repas
14 h 00 – 16 h 45 = Séries de course à Charleroi (incluses 20 minutes de pause réparties en 1 ou 2 séances). On semble ici se diriger vers 2 séries de 12 concurrents. Les concurrents ne roulant pas devant ramasser.

Si on inclut la remise des prix et un peu de marge pour d'éventuels petits retards, on devrait pouvoir en avoir terminé entre 17 h 00 et 17 h 30-45. La publication des classements devrait elle être assez rapide ...

NB: pas d'essais libres le dimanche au SRCB mais les parcours (routiers) seront modifiés entre les essais libres de mardi et les séries de course dimanche pour ne pas pénaliser ceux qui n'auront pas pu rouler avant dimanche... Au vu des essais libres effectués avec plusieurs voitures Ninco Classic, les tracés n'incluent aucun piège majeur pour les autos.

Chaque concurrent devrait recevoir une feuille "de route" détaillant son parcours (segments de course + ramassage + bye) dans chacun des 2 clubs

Séries tirées au sort à Manage (IL DEVRAIT NEANMOINS Y AVOIR CERTAINS GROUPEMENTS PAR AFFINITES)– Dans l’ordre du classement général issu de Manage au SRCB …