Etape 4 2016 DMR

salut a tous

suite et a la vu de certaine photos

je signal que trois personne se sont portée volontaire

a un dont d organe (max,latouffe et perry)

je vous propose un arrangement a l amiable

qui donne les incisives

qui donne les canines

qui donne les molaires et pré-molaire

je veux des noms

si non c est du grand n importe quoi

et je prélèverais toutes les dents de chacun

j aurais donc le dentier de la semaine

le dentier du vendredi soir et du samedi

le dentier du dimanche

a vous de voir

je passe samedi sans faute

commodor67

ps la t-bird sur le toit grosse erreur de votre part

Moi je prends les dents de sagesse...
Je donne...

Démerde toi avec les deux autres pour le reste

(je m'en fou, elles sont déjà dans un petit pot dans le fond d'une armoire... )

Trève de plaisanteries, les résultats de cette 3ème épreuve spéciale.

A noter que lors de la réalisation de l'ES les travaux sur la FIAT 500 n'avaient pas pu être réalisés.
Passée à l'atelier et sous le joux de tourne-vis l'ancien moteur à cédé et à laissé sa place à un Slot-It trouvé à la maison.
Si tout va bien, je teste demain.



Qu'en dire, qu'en dire...

D'abord, alors que j'étais présent...
Obligé...
MAGOUUUUUUUUUUUUUUUUUILLLLLLLLLLLLEEEEE
M@x devant et il pilotait... OOOOOUuuuuuuuuuuuuuu

Bon.. non, en fait il fait admettre un remarquable comportement de la Metro sur ce terrain mixte.
Courte, large, pas trop basse et un peu dévissée au niveau de son berceau moteur, c'était un compromis parfait.
Derrière logiquement une 911SC suspendue, l'autre est 1sec derrière... pas d'explication facile... mais c'est loin d'être mauvais vue derrière qui elle est... trois grosse pointure.
Pas de commentaire sur les deux protos, la Camaro par contre s'en sort bien... Beaaaaaauuuucoup trop longue.

Deux grosse contre perf; l'Asona et la Turbo RSR... Je ne rappelle plus de l'Opel, la Porsche par contre, l'analyse est simple... Trop longue et trop basse.
A noter aussi la S4, INCONDUISIBLE sur la terre et trop légère, domage il y a du potentielle.

Enfin, et il ne va pas être content, bonne perf de la Volvo. Facile sur ce terrain accidenté...
(et pas accidentée sur ce train difficile comme diraient les mauvaises langues... Je vous vois venir )

Voilà, c'est tout............ Pour le moment...

Miiiiiiiich , t'es devant moââââââ!!!!

On va régler ça le 25

Une fois ce litige résolu, nous pourrons

salut a tous

bon ,je ravale se que j ai dis plus haut

plus d autre possibilité que de couper les têtes

ma Volvo c est quoi se bince????

on la trafiquée avec mon moteur dans la 500

normal que je ne suis plus a ma place

commodor67

Mich, t'es devant Moiaaaaaa!!!!:

-Il fallait que mon alpine remonte un peu au classement , que je garde toutes  mes dents  dans MA bouche.
-L'avantslot ne va pas si mal que cela, somme toute.

Pourvu que cela dourre....

commodor67 a écrit:

bon ,je ravale se que j ai dis plus haut

plus d autre possibilité que de couper les têtes

Les têtes?  
T'es prêt à faire un torchon avec la mienne?



A défaut, je t'offre de bon cœur mes deux mains gauche

En parlant de ça.. tu peux faire un virement sur mon compte, comme les années précédentes, pour que la Volvo revienne à sa place ([Spoiler] bientôt la course de côte [/Spolier]). Ainsi je prendrai une paire de mains gauche de rechange pour rouler avec ton auto et SANS BONUX !

première terre et la cam s'en tire sans trop de soucis Ouffff....

Même si elle est un peu longue

lio a écrit:

Même si elle est un peu longue

Vantard

LaTouffe a écrit:

([Spoiler] bientôt la course de côte [/Spolier]):

Ca y est, l’informaticien nous à inventé une nouvelle balise sur le forum

Mais en attendant, il a raison,
Je vous confirme un des grand moment de l'étape de l'Est.
La course de côte en direct sur le Forum (et peut-être ailleurs en plus, à confirmer)

Ce mercredi soir.

7et 8 les deux Porsche dans le top dix, sans rend un peux de baume au Coeur

Merci a Max pour son maximum

Ah c'est sûre que j'ai fait le maximum pour tiré tout le potentielles des petits bolide , mais j'ai oublié de relaté plusieurs fait marquant de la soirée :p

Lors de sortie de route de certaines auto ( endroit ou il fallait faire une grosse erreur pour voler dehors ) Notre Cher GO Perry se chargeait de décoché une claque magistrale sur le haut du crane pour remmettre les Choses en place XD

Troisième place en Groupe A pour la Kellisson, derrière les deux Porsche Ninco : pas si mal... Belle spéciale, spectaculaire

JPH a écrit:

Troisième place en Groupe A pour la Kellisson, derrière les deux Porsche Ninco : pas si mal... Belle spéciale, spectaculaire

Spectaculaire, tu ne crois pas si bien dire...

4 tours pour chaque voiture...
Après avoir assuré un tour, le M@x, ne se privait pas de s'en donner à cœur joie pour arracher un bon temps.
Nous avons eu droit à quelques atterrissage aussi chaud que réussi dans l'escalier... (je ne ne suis allé ramasser là que deux fois...

En attendant, le provisoire rallye après 3ES

Bon,

M@x, j'étais déja prévenu...

Citation :

une tenue de route qui permet juste un peut de glisse( aussi non c'etait buiten !!! )

Les pneus de la Merc sont trop bien? Tu t'es trouvé beaucoup 'buiten' LOL. je suis sûr qu'il y a des pneus moins performants dans les pièces de rechange avec jantes . j'ai seulement oublié de mettre mon 'service car' avec. Changement de pneus selon les spéciales comme dans le vraie. Moi qui croyais que le SL était mieux adapté que la Cox de l'année passé. On peut se tromper.

Je suis content de voir que la R8 TS a retrouvé son souffle.

A+

Perry a écrit:

A noter que lors de la réalisation de l'ES les travaux sur la FIAT 500 n'avaient pas pu être réalisés.
Passée à l'atelier et sous le joux de tourne-vis l'ancien moteur à cédé et à laissé sa place à un Slot-It trouvé à la maison.
Si tout va bien, je teste demain.

Merci pour l'intervention (pour les bises, j'attends quand même les premiers chronos ... ). Je te dois donc un moteur (ou l'équivalent en, au choix, bières, carambars, morceau de porsche, minutes de films en streaming, ...) Qu'as tu pu mettre comme moteur ?

stephmartin a écrit:

Perry a écrit:

A noter que lors de la réalisation de l'ES les travaux sur la FIAT 500 n'avaient pas pu être réalisés.
Passée à l'atelier et sous le joux de tourne-vis l'ancien moteur à cédé et à laissé sa place à un Slot-It trouvé à la maison.
Si tout va bien, je teste demain.

Merci pour l'intervention (pour les bises, j'attends quand même les premiers chronos ... ). Je te dois donc un moteur (ou l'équivalent en, au choix, bières, carambars, morceau de porsche, minutes de films en streaming,  ...)  Qu'as tu pu mettre comme moteur ?

Ah oui, une fois le bon fonctionnement du moteur testé, tu auras sans doute à le fixer "solidement". Je me souviens que, sans fixation, il avait en effet tendance à "gicler" en dehors de son logement ...

Merci pour les photos
Et finalement cela ne c'est pas trop mal passé pour la Dauphine, je m'attendais à pire.  

LaTouffe a écrit:

T'imagines même pas!

Il est hyper concentré là, on dirait.    

Chouette ce soir, un live-streaming sur le Minitel.  
C'est ok Perry, on s'installe et on prend l'apéro en attendant que ça commence.

tu fais aussi un enregistrement pour les absents ?

C'est vrai qu'en live, c'est vrai top!
L'an prochain, certains piloteront avec des lunettes 3d comme au championnat de drones à Dubay!
Je suis vraiment dépassé, mais c'est super quand même!

https://www.youtube.com/watch?v=KVLmpoza_fY

Ah oui Michel, drone d'histoire ça.

salut a tous

zut alors plus moyen de voir nos voitures rouler

même sur le nenet après

encore une magouille a mettre

aux compte de dison heu perry max razlatouffedeuxpres

manquerais plus qu ils prennent nos voitures pour défiler

a leurs mariage ,he les gars c est pas autoriser le ménage a trois

he quoi le classement c est moi qui doit le faire

ou sa ira bien a trois

commodor67