Inter club

J'avais un projet pour 2012.

Je voudrais organiser un championnat de Belgique inter club sur une journée.

Equipe de 3 ou 4 pilotes (à voir) membre du club

3 ou 4 disciplines différentes, par ex: LMS-classic-Megane-Gr5-slot ou autres.

Chaque pilote participe à une seule série

On additionne les points de chaque pilote pour établir le classement.

Qu'en pensez-vous.

Je suis pour


L'occasion de remettre les pendules a l'heure.....

Évidemment POUR

Totalement pour......

Oui trés bonne idée ! ca changera un peu des courses habituelles .

Perso je me dirigerais vers ceci :

-LMS GT, pas de protos.(Plus de bagarre a tout niveaux)
-Renault Mégane (Nouveaux champ)
-Groupe C (beaucoup de pilote en on au moins une)
-Groupe 5 (L'occaze de les réutiliser)

C'est juste une idée parmi tant d'autres......

Il y a plus de bagarre avec 8 gt qu'avec 8 protos? c'est nouveau ça.....

Perso, ça serait du 2012 alors!

LMS Protos
LMS Gt
Mégane
Groupe C

Beaucoup réutilisent leur chassis groupe 5 pour les megane.

Goldos a écrit:

Il y a plus de bagarre avec 8 gt qu'avec 8 protos? c'est nouveau ça.....

Pourquoi tu en doutais?

Evidement non je voulais dire de prendre une seul des deux catégories exactement comme tu le dis dans ton post....

P@trick a écrit:

Goldos a écrit:

Il y a plus de bagarre avec 8 gt qu'avec 8 protos? c'est nouveau ça.....

Pourquoi tu en doutais?

Evidement non je voulais dire de prendre une seul des deux catégories exactement comme tu le dis dans ton post....

ça serait top pour moi

zayet ya andre kia lance un post inter essent...........han fin une ponne ini siati fe

je traduis......
ca y est andre a lance un post tres interessant enfin une bonne initiative


au passage bjr a tous hiihiihii


a bientot.....(fin septembre) si dieu et ma FEMME veulent bien............pfffffff
a+ eric

Salut Eric au plaisir de revoir parmis nous...

Bonjour les copains.

Bravo André, très bonne idée.

Je propose :

LMS GT 1/24
Megane 1/24
Groupe C 1/24
GT 1/28 (Japan + les autres GT aussi)

Je ne propose pas les LMS protos car on a déjà des protos groupe C et les LMS protos tout le monde n'en a pas ; par contre je trouve qu'on ne devrait pas abandonner le 1/28.

Qu'en pensez-vous ?

Jumbo a écrit:

Bonjour les copains.

Bravo André, très bonne idée.

Je propose :

LMS GT 1/24
Megane 1/24
Groupe C 1/24
GT 1/28 (Japan + les autres GT aussi)

Je ne propose pas les LMS protos car on a déjà des protos groupe C et les LMS protos tout le monde n'en a pas ; par contre je trouve qu'on ne devrait pas abandonner le 1/28.

Qu'en pensez-vous ?

La course se disputera sur la piste de Dison dont les tresses sont 1,5mm plus basses que la piste, ce qui pose un problème au niveau du règlage du guide en 1/28.

Pas de chance pour la 1/28, moi qui adore cette formule.

Alors je dirais aussi : Groupe 5 (bon entrainement pour la megane cup).

ou pourquoi pas : Classic 1/24 ? personne n'a proposé cette formule et il n'y a que 3 courses par an.

on peut aussi penser aux protos 1/24 qu'on a utilisé au bbq de Seraing ? Beaucoup ont aimé et une voiture ne coûte que 50 euros.

relit mon post Pol, j'ai parlé des classics.

Tu as farpaitement raison André, toutes mes excuses,my dear.

Jumbo a écrit:

on peut aussi penser aux protos 1/24 qu'on a utilisé au bbq de Seraing ? Beaucoup ont aimé et une voiture ne coûte que 50 euros.

Un proto à 50€ il faut que tu dises où l'on peut trouver cette merveille à si bon prix?

Bonsoir Raymond,

Je passais par hasard lorsque j'ai vu de la lumière ici

leKdeSloefspeed a écrit:

Un proto à 50€ il faut que tu dises où l'on peut trouver cette merveille à si bon prix?

Je pense que Jumbo voulait parler de ces voitures-ci :




Les photos proviennent de ce topic :
https://scalexrevolution.forumperso.com/t2264p15-srcs-bbq-et-course-surprise-du-dimanche-3-7-11

Mais bon, ce n'est qu'une simple supposition et probablement que Jumbo viendra confirmer ou infirmer cette supposition

André, si j'ai bien compris, ce n'est pas 4 cat par pilote, mais 4 pilotes pour un club non?

-->, pas de soucis pour les protos.....

Goldos a écrit:

André, si j'ai bien compris, ce n'est pas 4 cat par pilote, mais 4 pilotes pour un club non?

-->, pas de soucis pour les protos.....

3 ou 4 pilotes par club, mais chacun roule dans une catégorie différente.

André a écrit:

Goldos a écrit:

André, si j'ai bien compris, ce n'est pas 4 cat par pilote, mais 4 pilotes pour un club non?

-->, pas de soucis pour les protos.....

3 ou 4 pilotes par club, mais chacun roule dans une catégorie différente.

C'est bien ce que j'ai compris. Parfait pour moi merci

un inter club!! ces bien,

mai si je comprend bien 3 a 4 pilote par club qui vont rouler, donc chaque club vont envoier leur meilleur pilote et les autres alor il ne pourront pas rouler et mème si ce n'es pas les meilleures, mai qu'il y a plus de 4 pilote qu'il veulle rouler il ne pourrons pas ??

L'idée c'est que chaque club envoie ses meilleurs pilotes pour défendre ses couleurs.



Il y a d'autres problèmes, il y a pas mal de pilote qui ne sont pas inscrit dans un club.

André a écrit:

L'idée c'est que chaque club envoie ses meilleurs pilotes pour défendre ses couleurs.



Il y a d'autres problèmes, il y a pas mal de pilote qui ne sont pas inscrit dans un club.

PAs de soucis, club calimero.....


Suivant les equipes, on peut même voir un Sraing1, Sraing2 non?

Enfin, tout depend du nombre de club, 16 serait parfait

GRfred a écrit:

un inter club!! ces bien,

mai si je comprend bien 3 a 4 pilote par club qui vont rouler, donc chaque club vont envoier leur meilleur pilote et les autres alor il ne pourront pas rouler et mème si ce n'es pas les meilleures, mai qu'il y a plus de 4 pilote qu'il veulle rouler il ne pourrons pas ??

Je veux bien donner ma place hein, on va pas se battre pour rouler, je viedrai juste manger