Inter club

P_EN24 a écrit:

L'ECURIE NORD 24

sera présent

avec :

Patrick --> Scaleauto
Laurent --> Megane
Sylvain --> GT

@+

Patrick

La totale, super

Ca doit faire une bonne dizaine d"équipes là ....

Super !!!

En résumé:

Manage
DMR
SRCS 1
SRCS 2
SLOT 4000 1
SLOT 4000 2
SLOT 4000 3
SLOT 4000 4
EN 24
SRCB
SLOTFREAKS

je pense que je n'ai oublié personne.

J'ai oublié le SCO

cela fait 12

cédric si il faut ke tu remplaces u cédric par toff tu peux tj me dire et le numero de compte pour payé l'affiliation

toffchimay a écrit:

cédric si il faut ke tu remplaces u cédric par toff tu peux tj me dire et le numero de compte pour payé l'affiliation

Pas de problème, tu es membre d'honneur après notre victoire

P_EN24 a écrit:

L'ECURIE NORD 24

sera présent

avec :

Patrick --> Scaleauto
Laurent --> Megane
Sylvain --> GT

@+

Patrick

Génial!

En résumé:

Manage
DMR
SRCS 1
SRCS 2
SLOT 4000 1
SLOT 4000 2
SLOT 4000 3
SLOT 4000 4
EN 24
SRCB
SLOTFREAKS

je pense que je n'ai oublié personne.

J'ai oublié le SCO

cela fait 12

Petite question,
L'Audi Scaleauto, on peut mettre un interieur Lexan (pas les vitres) car il est lourd.

Merci

nandoooo a écrit:

Petite question,
L'Audi Scaleauto, on peut mettre un interieur Lexan (pas les vitres) car il est lourd.

Merci

Oui et les vitres aussi.

André a écrit:

En résumé:

Manage
DMR
SRCS 1
SRCS 2
SLOT 4000 1
SLOT 4000 2
SLOT 4000 3
SLOT 4000 4
EN 24
SRCB
SLOTFREAKS

je pense que je n'ai oublié personne.

J'ai oublié le SCO

cela fait 12

Le SCO, c'est Slot4000 1. Si tu parles bien de Louise, Stany, et Franck.

André a écrit:

nandoooo a écrit:

Petite question,
L'Audi Scaleauto, on peut mettre un interieur Lexan (pas les vitres) car il est lourd.

Merci

Oui et les vitres aussi.

Ils sont vraiment fou d'avoir fait une si bonne Porsche.

Depuis la BMW, on dirait qu'elle pèsent toutes le même poids.

Goldos a écrit:

Ils sont vraiment fou d'avoir fait une si bonne Porsche.

Depuis la BMW, on dirait qu'elle pèsent toutes le même poids.

D'habitude, les fabricants font l'inverse ... Des modèles régulièrement un "fifrelin" plus efficaces que les précédents, histoire d'écouler les stocks ...

Goldos a écrit:

Ils sont vraiment fou d'avoir fait une si bonne Porsche.

Depuis la BMW, on dirait qu'elle pèsent toutes le même poids.

Ils n'y sont pour rien...
La Porsche est naturellement plus performante... C'est elle qu'ils auraient du sortir en dernier...

Perry a écrit:

La Porsche est naturellement plus performante... C'est elle qu'ils auraient du sortir en dernier...

A voir lorsqu'une Audi roulera

Louise a écrit:

Perry a écrit:

La Porsche est naturellement plus performante... C'est elle qu'ils auraient du sortir en dernier...

A voir lorsqu'une Audi roulera

Cédric prépare une .....

Test demain ??????

A+

Raph. a écrit:

Louise a écrit:

Perry a écrit:

La Porsche est naturellement plus performante... C'est elle qu'ils auraient du sortir en dernier...

A voir lorsqu'une Audi roulera

Cédric prépare une .....

Test demain ??????

A+

Juste pour info, Sylvain a roulé avec une Audi d'orgine au SRCB lors du ScaleNord. (juste changement du moteur)
Elle est efficace déjà au départ mais l'avant de la caro est pour moi fragile de chez fragile.
De plus le nouvel acier utilisé pour le châssis n'est pas de meilleure qualité.
C'est juste un point de vue, avec l'intérieur lexan cela devrait être très efficace mais fragile au niveau de l'avant de la carosserie.



Ronald

L'acier du châssis est d'une qualité douteuse je confirme ce que Ronald dit, c'est un acier très mou d’où le but de mettre un chromage a la noix dessus....qui n'apporte rien.....

P@trick a écrit:

L'acier du châssis est d'une qualité douteuse je confirme ce que Ronald dit, c'est un acier très mou d’où le but de mettre un chromage a la noix dessus....qui n'apporte rien.....

Par contre pour fraiser un ancien châssis.....

J'ai tué mon outil.

Pourtant, les trous du chassis sont mieux fraisés je trouve, meilleurs visses aussi.

Goldos a écrit:

P@trick a écrit:

L'acier du châssis est d'une qualité douteuse je confirme ce que Ronald dit, c'est un acier très mou d’où le but de mettre un chromage a la noix dessus....qui n'apporte rien.....

Par contre pour fraiser un ancien châssis.....

J'ai tué mon outil.

Tu tournais sans doute trop vite, les vitesses doivent-être très basse avec ces outils.

André a écrit:

Goldos a écrit:

P@trick a écrit:

L'acier du châssis est d'une qualité douteuse je confirme ce que Ronald dit, c'est un acier très mou d’où le but de mettre un chromage a la noix dessus....qui n'apporte rien.....

Par contre pour fraiser un ancien châssis.....

J'ai tué mon outil.

Tu tournais sans doute trop vite, les vitesses doivent-être très basse avec ces outils.

Merci André, à mon avis tu as 100% raison.

Je vais aller en chercher un nouveau.

Goldos a écrit:

Par contre pour fraiser un ancien châssis.....
J'ai tué mon outil.

Par contre essaye avec le nouveaux mais pousse pas trop si non tu passes a travers!

Peux t on modifier le châssis ?

bobby a écrit:

Peux t on modifier le châssis ?

Non pas de modifications du châssis, on peut juste fraiser les chanfreins des vis pour permettre de placer des vis Tork qui ont une tête un peu plus grosse.

Nos équipes :

SLOT4000 1
Louise - Stany - Franck

SLOT4000 2
Cédric - Raph - Cédric

SLOT4000 3
Guy - Luc - Michel

SLOT4000 4
Louis - Kevin - Jordan

SLOT4000 5
Gr Fred - John - Arnaud





C'est fini, je pense

L'engouement pour cette course m'a agréablement surpris de la part de nos membres, peut-être des équipes potentielles pour venir en Bel-LMS ou des pilotes pour le championnat individuel....