Proxy Race Tour de France 2012

Bravo Louise. La Belgique se succède à elle même au classement général ...

Merci Stéphane, mais ce sont les points coup de coeur/bonus qui me font faire un joli bon en avant.
Car sans cela, la Stratos devrait se situer au environ de la huit ou neuvième place à mon avis.
Si elle va bien pour l'instant (mieux que ce qu'imaginé lorsque je l'avais essayée) par ses dimensions réduites, elle est tout de même un petit peu en retrait des voitures se disputant le haut du classement sur la piste.
Mais enfin bon, on ne va pas bouder son plaisir de la voir occuper la première marche du podium pour le moment

Et bien voilà, la troisième étape qui avait lieu dans le Berry est maintenant terminée.
Voici le classement général après cette étape :



La Lancia Stratos se maintient encore un peu au devant de la scène. Mais pour combien de temps encore ?
Car la Ferrari 312P revient très fort à la deuxième place.

Les voitures ont pris maintenant la direction de Paname et de ce superbe circuit Carrera :



Une piste toute tracée pour des protos, il me semble !

Louise a écrit:

Les voitures ont pris maintenant la direction de Paname et de ce superbe circuit Carrera :



Une piste toute tracée pour des protos, il me semble !

oulah, en effet, du bon en perspective pour les bolides de Manage Tout dépendra quand même des formules de course ...

A ce propos, il faudra tout doucement songer à l'étape belge qui suit immédiatement celle-ci à partir de début février ...

stephmartin a écrit:

Tout dépendra quand même des formules de course ...

Il me semble qu'ils ont parlé d'une course d'endurance, ou quelque chose dans ce style-là !
Pas bon du tout pour la stratos, je pense

L'étape du jour est en direct-live sur ce lien :
http://ajouy.blog-video.tv/
Amusez-vous bien

C'était un beau direct live que nos amis nous ont proposé pour la ES1 à Paname.
Il me semble qu'en toute logique c'est la Ferrari 312P qui termine la journée sur la plus haute marche du podium.
Les autres voitures belges, la Lancia Stratos troisième, La Ligier septième et la BMW M1 seizième.

Voici le tableau complet du classement de cette première étape :

Voici le classement général après l'étape belge :



Tous les commentaires de cette étape sont ici

Actuellement les voitures se trouvent du côté de toulouse, il me semble.
Et beau parcours de la Ligier JS3, qui est en tête après trois étapes spéciales

Louise a écrit:

Voici le classement général après l'étape belge :



Tous les commentaires de cette étape sont ici

Actuellement les voitures se trouvent du côté de toulouse, il me semble.
Et beau parcours de la Ligier JS3, qui est en tête après trois étapes spéciales

Et avec un 3 sur 3 jusqu'à présent pour la JS3 au pied des Pyrennées ...

Si ça continue ainsi, il n'est pas impossible de voir trois voitures inscrites depuis la Belgique en tête du TdF à la fin de cette étape ... . Cela dit, en Europa League, les clubs belges avaient aussi réussi un trois sur trois ... avant les éliminatoires directes ...

Je ne pense pas que la Stratos restera à cette place du général après cette étape-ci.
Régulièrement la Carrera est toujours devant et sans les coups de coeur, la Stratos serait plutôt aux alentours de la 7 ou 8e place

Il me semble que la sixième étape est maintenant terminée.
Voici le classement après les dix ES qui se sont déroulée dans la région de Toulouse.



Un formidable début de la Ligier qui rendra un peu dans le rang en fin de parcours sur une bois et sur du Polistil (je pense ES 9 et10)
Au niveau des belges, c'est la 312P de Vitor qui s'en sort le mieux avec une sixième place.
La Ligier 9e devant la Stratos et la BM M1 est vingtième

Il ne reste plus que de voir le classement "coup de coeur" maintenant

Bon aller je vous mets le classement général provisoire après l'étape toulousaine

Bon le Tour continue, les voitures sont quelque part en Normandie, je pense.
Le weekend dernier elles ont roulé sur le circuit du club ACR276, un beau circuit équipé en Davic.
Mais pour l'occasion du passage du TdF, les voitures roulaient elles normalement et seulement sur trois des quatre pistes du circuit.
Voici le classement :



Puis mercredi, changement de décors et direction l'extérieur pour une après midi avec des enfants au commande.



Le classement de cette très belle après midi :



Voilà, voilà

Le TdF fait étape en Bourgogne et a visité le tout récent club de Dijon. ...

Quelques belles photos d'un beau décor à découvrir sur ...

http://folm.xooit.com/t10977-Cassis-ou-Moutarde-Ixeme-etape-du-tdf.htm?start=45#p274952



Il y a eu sans doute du boulot (de modéliste) pour faire ça mais il faut reconnaitre que c'est très photogénique et sans doute bien sympa à parcourir...

Superbe cette ES toute en Scalex Sport repeint pour l'occasion

Et voici le classement général provisoire de cette 9e étape après le passage sur cette ES

Et pendant qu'on s'occupe plus qu'activement du Tour de Belgique, plus de nouvelles du TdF?... Et de la domination de Belges...

Oui en effet, on a laissé ce topic légèrement de côté !
Mais faut dire qu'on a aussi fort a faire sur le FOLM

Voici donc le dernier classement général provisoire avant la dernière étape qui se déroule en ce moment :


Sauf catastrophe qu'on ne souhaite pas ! C'est la Carrera 6 de Jean-Claude qui devrait remporté l'épreuve
Reste à voir pour la deuxième place, Vitor peut encore l'espérer. Avec dix points de retard, il ne faudrait pas un faux pas de la Stratos

Voilà monsieur

Alors qu'il faut bien avouer que le TdF proxy 1/32e est en mode "pause" (ou presque...) depuis plusieurs ... mois, c'est un TDF ... 1/43e (avec châssis PSK, jouef ou Kyosho) qui tient désormais le haut de l'affiche des courses "proxy" ... (ce qui explique aussi peut être, au moins en partie, le sort actuel du TdF 1/32 ?)

Je ne résiste pas au plaisir de vous proposer ce lien vers ces quelques pages pleines de charme et proposées par "Chris PSK", hôte de l'une des étapes ... Il y a un peu de "Cars" la dedans

http://folm.xooit.com/t11258-83-l-etapenade-et-anchoiade.htm?start=15

stephmartin a écrit:

http://folm.xooit.com/t11258-83-l-etapenade-et-anchoiade.htm?start=15

WTF?!?!

gazafond a écrit:

WTF?!?!

et ?

Ne pas mécomprendre mon post svp.

J'explique:

En effet, chouette photo e sens d'humeur de l'auteur...bien que il y a des endroits où on ne savais même pas qu'il avait du slot au 1/43.

El problemo, c'est que par la suite, avec toute une tel séquence style "Cars" on prends la mauvaise idée que le 1/43 est ... compliqué à expliquer...

gazafond a écrit:

Ne pas mécomprendre mon post svp.

J'explique:

En effet, chouette photo e sens d'humeur de l'auteur...bien que il y a des endroits où on ne savais même pas qu'il avait du slot au 1/43.

El problemo, c'est que par la suite, avec toute une tel séquence style "Cars" on prends la mauvaise idée que le 1/43 est ... compliqué à expliquer...

Comme sans doute plusieurs d’entre nous, j’ai abordé le « slot-scalex » (et sans savoir que cela pouvait s’appeler « slot ») par les Jouef et donc le 1/43 (ou 1/40e ?) et avec, en guise de « bouquet final », plusieurs épreuves de 24 heures organisées et courues au tournant des années 70 et 80 et même un championnat de … Belgique** disputé sur des épreuves de 6 et 24 heures sur 5 circuits (dont même une vraie piste de slot en bois… ). Par la suite, et, la aussi, comme d’autres, j’ai changé d’échelle pour, essentiellement, le 1/32 à une époque il est vrai où il n’y avait plus aucune offre crédible au 1/40e. Jouef avait disparu, les voitures de ceztte marque se faisaient rares en boutique – et sans web pour aller en dénicher… Ne restaient alors à cette échelle que les « servo » de Carrera…). Depuis, je n’y suis plus retourné. Depuis plusieurs années, l’échelle connaît un regain d’intérêt, surtout en France je crois. Tout d’abord il me semble via un réseau de passionnés et nostalgiques du 1/40e et puis aussi par la réapparition de matériel neuf via, entre autres, Kyosho et PSK sans oublier Carrera. En toute franchise, j’avoue être suffisamment occupé par, entre autres, le 1/32e que pour encore trouver le temps à dédier au 1/40e. Il y a quelques mois, j’aurais bien souhaité adapter 2 ou 3 carrosseries de 1/43e sur les nouveaux châssis ad-hoc de chez PSK, juste « pour voir » Mais … il n’en avait plus de stock (ou les roues, je ne sais plus trop…). Depuis, c’est un peu sorti de « mon » actualité …

** http://slotracing.proboards.com/index.cgi?board=Linkstopictures&action=display&thread=199



Amusant de retrouver déjà sur cette photo datant de ... 1983 des noms d'équipe (FAB, Sloefspeed, Dephi...) qui "sévissent" encore de nos jours sur nos pistes (certes à d'autres échelles...)

Et la Jagermeister à gauche, ce ne serait pas Willy, par hasard ?

Stéphane pour les Jouef, tu as certainement vu qu'en France ils organisent encore chaque année une course de 24h Villeneuve Loubet
Si j'ai bien compris, c'est avec voiture fournie et pour l'ocassion, il y a un gars qui refait complètement des nouvelles carrosseries pour ces voitures.
Si ce n'est pas les voitures complètes qu'il reconstruit !

Voila, après un périple long de 8 ou 9 mois et de plusieurs milliers de kilomètres en colis et de mètres en piste, les 4 voitures belges du TdF 2012 sont rentrées au bercail et ont été réceptionnées chez moi en ce mardi ...

Je les prendrai avec moi ce mardi à Charleroi et surtout jeudi à Manage.

NB: il est possible que la carrière de la Ligier JS3 ne s'interrompe pas avec ce TdF. Avec certes des pneus moins nuls que ceux utilisés au TdF, plusieurs épreuves proches sont en effet potentiellement possibles pour elle: Targa Folie, Tour de Belgique, Tour de Wallonie, ... A suivre ?