Nouveautés BRM

Encore heureux que certains sont toujours la pour faire vivre ce beau petit forum ca donne des idée les eclairage dans les BRM :p

Max, un forum sera toujours mieux que les réseaux sociaux, malheureusement les gens hypnotisés par l'écran de leur smartphone ne peuvent plus s'en rendre compte. Absorbés qu'ils sont par l'info éphémère instantanée et souvent inutile, leur bande mentale passante se rétrécit de jour en jour jusqu'à ce qu'ils deviennent de simples robots manipulés par "Big Brother"
Serrons-nous les coudes et résistons en faisant vivre ce forum

Sinon, j'ai l'idée de mettre un éclairage (Zmachine, of course) dans une Minicar BRM, depuis l'achat de ma Renault R8 Gordini. Mais un simple éclairage 1/24ème, car un pour les 1/32ème sera trop juste vu la longueur des fils. Maintenant, je pense plus à équiper l'Escort que la Gordini car il me semble que le montage sera plus facile à réaliser dans cette carrosserie-là. Malheureusement chez Hobby, il n'y a plus le kit éclairage que j'aimerais acheter. Donc j'attends le réapprovisionnement

A l'attention de Louise (et des autres),
On vient de "se faire 100 tours" en BRM sur la piste Carrera chez Hobby 2000 avec mes habitués et ... C'était génial:pilote: . Il y avait une Abarth, une Escort, une Mustang et une 917. On avait essayé sur Spa la semaine passée mais pas amusant du tout. A recommencer

Bien joué Christophe (et tes collègues du club des 100 tours)
Si je n'avais pas eu du travail ici (voir ce sujet-ci) je serais venue rouler un peu également avec la Ford Escort. Malheureusement, pour le moment, elle ne va vraiment pas super bien la mienne  
Hier à Dison, elle faisait un potin de tous les diables et n'avançait vraiment pas en comparaison des autres Minicars en piste à ce moment-là sur le circuit Carrera du DMR.
Je n'ai pas insisté, car premièrement je n'aime pas ce genre de bruit de transmission et deuxièmement, j'avais une course Rétro sur la piste bois du CSR24, juste à côté
il va vraiment falloir que je me penche sérieusement sur le cas de cette Ford Escort

Si au Slot 4000 on organise une course "Open" BRM qui aura bientôt lieu dans quelques semaines
Au Slot Racing Center à Tacoma en Amérique, ils préfèrent organiser des duels entre BRM. Comme ici opposant des Muscle cars à des Minicars. Mais qui de ces voitures-là va gagner la course ?

Louise a écrit:

Si au Slot 4000 on organise une course "Open" BRM qui aura bientôt lieu dans quelques semaines
Au Slot Racing Center à Tacoma en Amérique, ils préfèrent organiser des duels entre BRM. Comme ici opposant des Muscle cars à des Minicars. Mais qui de ces voitures-là va gagner la course ?

Lors de nos 100 tours, voitures en version sortie de boite, l'Escort devancait l'Abarth qui elle-même devançait la Camaro (plus puissante mais avec très peu de frein). Le pilotage/pilote peut avoir influencé le classement.

Il faudra vraiment que je passe un vendredi après midi pour voir ça, alors.  
Note que pour ses premiers tours de roues sur la piste Carrera du club, l'Escort était à peine plus lente que ma R8 Gordini (qui n'est pas un exemple de performance). Mais je me souviens bien aussi d'une fois à une "100 tours BRM" que cette même Gordini était larguée par ton Abarth

Louise a écrit:

Il faudra vraiment que je passe un vendredi après midi pour voir ça, alors.  
Note que pour ses premiers tours de roues sur la piste Carrera du club, l'Escort était à peine plus lente que ma R8 Gordini (qui n'est pas un exemple de performance). Mais je me souviens bien aussi d'une fois à une "100 tours BRM" que cette même Gordini était larguée par ton Abarth

Oui, avec plaisir. Préviens moi avant pour que l'on prenne nos BRMs.
Cette semaine , thème "Le mans années 60-70" en 1/32. Ford GT40 MK1-MK2-Porsche 917-Matra-... et la nouvelle Ferrari 330 Policar en Slot it/Policar d'origine

Ok Christophe, mais tu sais bien que tout est fonction de la météo pour moi pour le moment. Alors difficile de prévoir trop à l'avance

Ok Christophe, mais tu sais bien que tout est fonction de la météo pour moi pour le moment. Alors difficile de prévoir trop à l'avance

christophe special a écrit:

Louise a écrit:

Il faudra vraiment que je passe un vendredi après midi pour voir ça, alors.  
Note que pour ses premiers tours de roues sur la piste Carrera du club, l'Escort était à peine plus lente que ma R8 Gordini (qui n'est pas un exemple de performance). Mais je me souviens bien aussi d'une fois à une "100 tours BRM" que cette même Gordini était larguée par ton Abarth

Oui, avec plaisir. Préviens moi avant pour que l'on prenne nos BRMs.
Cette semaine , thème "Le mans années 60-70" en 1/32. Ford GT40 MK1-MK2-Porsche 917-Matra-... et la nouvelle Ferrari 330 Policar en Slot it/Policar d'origine

Rhooo... Mes années préférées pour Le Mans, on pouvait encore appeler ça des voitures J'ai une GT 40 Mk1, Mk4, Lola T70, Porsche 917, 908, Ferrari 330 policar... C'est où et quand votre course à thème ??

J-M a écrit:

christophe special a écrit:

Louise a écrit:

Il faudra vraiment que je passe un vendredi après midi pour voir ça, alors.  
Note que pour ses premiers tours de roues sur la piste Carrera du club, l'Escort était à peine plus lente que ma R8 Gordini (qui n'est pas un exemple de performance). Mais je me souviens bien aussi d'une fois à une "100 tours BRM" que cette même Gordini était larguée par ton Abarth

Oui, avec plaisir. Préviens moi avant pour que l'on prenne nos BRMs.
Cette semaine , thème "Le mans années 60-70" en 1/32. Ford GT40 MK1-MK2-Porsche 917-Matra-... et la nouvelle Ferrari 330 Policar en Slot it/Policar d'origine

Rhooo...  Mes années préférées pour Le Mans, on pouvait encore appeler ça des voitures    J'ai une GT 40 Mk1, Mk4, Lola T70, Porsche 917, 908, Ferrari 330 policar...  C'est où et quand votre course à thème ??

MP

christophe special a écrit:

J-M a écrit:

christophe special a écrit:

Louise a écrit:

Il faudra vraiment que je passe un vendredi après midi pour voir ça, alors.  
Note que pour ses premiers tours de roues sur la piste Carrera du club, l'Escort était à peine plus lente que ma R8 Gordini (qui n'est pas un exemple de performance). Mais je me souviens bien aussi d'une fois à une "100 tours BRM" que cette même Gordini était larguée par ton Abarth

Oui, avec plaisir. Préviens moi avant pour que l'on prenne nos BRMs.
Cette semaine , thème "Le mans années 60-70" en 1/32. Ford GT40 MK1-MK2-Porsche 917-Matra-... et la nouvelle Ferrari 330 Policar en Slot it/Policar d'origine

Rhooo...  Mes années préférées pour Le Mans, on pouvait encore appeler ça des voitures    J'ai une GT 40 Mk1, Mk4, Lola T70, Porsche 917, 908, Ferrari 330 policar...  C'est où et quand votre course à thème ??

MP

On a enlevé le spoiler sur la "Castrol" et je la trouve bien plus sympa comme ça

Nouvelles décos annoncées pour les Ford Escort

Deux nouvelles Simca sont annoncées pour bientôt

Louise a écrit:

On a enlevé le spoiler sur la "Castrol" et je la trouve bien plus sympa comme ça

Bravo Louise

Belle réalisation et magnifique sans le spoiler ; beaucoup plus réaliste.

Merci Jumbo, mais je n'ai rien "réalisé" du tout. Simplement acheter la voiture comme elle est là, décorée. Il n'y a que le spoiler que j'ai enlevé et ce n'était pas la plus simple des opérations à faire. Car s'il semble n'être fixer que par trois picots rabattu à chaud à l'intérieur de la carrosserie. Les assembleurs chez BRM/TTS avaient également mis de la colle entre le spoiler et la carro, il a fallut y aller avec délicatesse pour désassembler le tout

La voiture d'Yvette Fontaine et une Mini "Edition Spéciale Espagne"
Le spoiler est de trop sur l'Escort et il lui manque une rampe de phare pour être vraiment une version "24h de Francorchamps"  

On peut enlever la lame et les phares "SEV Marchal" sont fournis dans la boîte.

D'accord Armando, mais franchement ils auraient très bien pu directement ne pas mettre le spoiler
Quand aux phares LP additionnels, si c'est comme sur une photo que j'ai vue voici déjà quelques temps, ils ne sont que deux au lieu des quatre qui équipaient la voiture des 24h 1969  
Sinon à part ça, tu l'as achetée alors ?

Non pas encore, j'attends qu'elle arrive chez Hobby. J'ai juste vu celle de Dragon.

N'oublie pas de nous faire des photos et de les publier ici lorsque tu l'auras achetée

Sinon qui a dit que les Ford Escort ne marchaient pas fort ?
Voici le podium de la dernière course organisée dans un club à Amsterdam (dans les locaux du magasin Slotshop, si je ne me trompe pas)

Vous aimez les Mini ? Et bien c'est comme à Guadalajara au Mexique, alors

Instant Ford Escort MkI ce soir au Slot 4000