14 Etape 7 - Hainaut

       

Et, juste avant que la télé ne valse par la fenêtre ou ne recoive en plein écran votre canette de jupiler ...   



Aucune victoire pour la Mirage mais systématiquement présente dans le top 5 depuis le début de l'étape hennuyère.

Bonne régularité au sommet ders classements pour les 2 autres occupants du podium provisoire ...

Au dela, peu de concurrents réussissent un "sans faute" à commencer par la Porsche 917, actuellement 4e.

Lutte encore bien ouverte en Gr A entre 2 Porsche et une Chevron. L'Alfa d'Armand demeure elle en embuscade ...

  super merci pour cette première place     

T'as oublié la pub d'après...

Allez...



Mer  e... Pas une bonne idée...

Y vont couper l'alim de la piste avant la fin de la spéciale  

Super !

  

Bravo Perry.

Wow, super, troisième place après la partie roulante... Dommage que les coups de coeur me metteront plus loin dans le classement.
Il me semble que la voiture c'est libèrée....

Et bin, moi qui pensait quand mettent une voiture (Stratos) un peux original et un peu mieux préparer en Gr B (Rallye) je serai mieux placer et bien non et je me demande si cela n’est pas pire que l’an passé, mais bon, c’est le jeu, sur aussi que l’année prochaine si le règlement ne change pas je mettrai un proto sortie de boite NSR ou Slot-It

 un remaniement du règlement serait peut être plus approprié, nos amis français l'ont fait, ils avaient surement leur raison.

Même s'il est vrai que la question est à venir, nous attendrons la fin de cette édition 2014 avant de mettre la question sur la table...

Histoire d'éviter de faire des tartine hors sujet dans le post d'une étape...

Mais je vous promet que dès le Tour terminé on s'y intéresse direct...   

ça y est toute les voitures ont l'air ok pour l'épreuve qui se déroulera samedi......

Monty a écrit:

 un remaniement du règlement serait peut être plus approprié, nos amis français l'ont fait, ils avaient surement leur raison.

Remanier , peut être

Mais pas forcément copier
Le règlement en France ne fait pas forcément l'unanimité parmis ses participants.

Et bien moi, je ne comprendrais jamais les déçus!!!!

On engage ce qui nous fait plaisir, ce qu'on veut faire découvrir aux autres, POURQUOI TOUJOURS vouloir jouer la gagne??????

Moi, ça me plaît bien, pourtant, je suis loin, LOIIIIIINNNNNNNNNNNN derrière!

Goldos a écrit:

Moi, ça me plaît bien, pourtant, je suis loin, LOIIIIIINNNNNNNNNNNN derrière!

Pour une fois    

Goldos a écrit:

Et bien moi, je ne comprendrais jamais les déçus!!!!

On engage ce qui nous fait plaisir, ce qu'on veut faire découvrir aux autres, POURQUOI TOUJOURS vouloir jouer la gagne??????

Moi, ça me plaît bien, pourtant, je suis loin, LOIIIIIINNNNNNNNNNNN derrière!

Si ce n'est pas pour gagner, rien ne sert de participer: telle est ma devise! 

Armando a écrit:

Si ce n'est pas pour gagner, rien ne sert de participer: telle est ma devise! 

Donc, si je comprends bien, on ne compte pas sur toi l'année prochaine...

  
 
  
  
  
  

NOOOOOOOON je l'ai pas dit... Je l'ai pas dit

  

 

Goldos a écrit:

je suis loin, LOIIIIIINNNNNNNNNNNN derrière!

Normal dans ton choix de voiture, tu as probablement confondu rallye et départ en vacances.     

Pour répondre sans ouvrir un débat qui ne servira à rien,

si je suis déçu, oui, mais pas pour ma place, déçu d’avoir passé du temps a réaliser une voiture un peux Originale que personne ne veux rouler en générale et de voir des voitures dite sortie de boite faite pour la gagne et rien d’autre rouler à mes coté, donc oui pour moi je suis déçu de me dire, pour la prochaine je prends une sortie de boite aussi avec dix minute de taf et pas deux mois ,le tout en respectant le plaisir de chacun bien sur
Je sais
Je fais mon   

                                

salut a tous

bin moi qui ai passer quelques temps pour faire trois voitures et que personne ne peux rouler avec car trop pointue ....

en plus de ne pas faire du sortie de boite


je me remets au cannabis

j adore la résine

et si sa ne plais pas faite le vous même na!

juste pour le stig la j ai un doute sur le format proposer

mais pour les voitures je pense que ceux qui sortent des sentiers battu ont plus de mérite a

être classer que , les sortie de boite, une scalex bien préparée sera plus méritante

qu une nsr ou autre...

de la a dire qu une trabant a du mérite c est un grand pas que je n ose franchir

commodor67

GRfred a écrit:

Pour répondre sans ouvrir un débat qui ne servira à rien,

 si je suis déçu, oui, mais pas pour ma place, déçu d’avoir passé du temps a réaliser une voiture un peux Originale que personne ne veux rouler en générale et de voir des voitures dite sortie de boite faite pour la gagne et rien d’autre rouler à mes coté, donc oui pour moi je suis déçu de me dire, pour la prochaine je prends une sortie de boite aussi avec dix minute de taf et pas deux mois ,le tout en respectant le plaisir de chacun bien sur
Je sais
Je fais mon   

                                

La question est : Est-ce que les gens prennent plus de plaisir avec les sorties de boites?

Perso, je préfère de loin rouler avec ta Stratos ou une Alpine, que ces NSR ou Slot.it dans cette épreuve.

Et pour moi, ça reste le principal, donner du plaisir aux autres pilotes.

Tout comme hier ta Porsche

Ne serait-ce pas plus original, plus pittoresque, sans les protos ?

Tourisme et GT, comme au bon vieux temps, à l'échelle 1/1 ?

  

Actuellement, c'est GR A, GR N et GT.
Dans les années 70, c'était GR 1 et GR2 pour les tourismes.
GR 3 et GR 4, pour les GT.
A l'échelle 1/1, les GT (Alpine, Porsche et Lancia) se bagarraient avec les tourismes (Ford Escort, BMW, Opel ou Triumph Dolomite).

Pourquoi ne pas adopter cette formule, si vous n'aimez pas de voir les protos devant vous ?

Alors si réellement on veut suivre ce qui se passait a l'échelle 1/1, les protos faisaient bien partie intégrante du tour de France auto, de la targa fiorio,... donc pourquoi les exclure ?

merci Pol de nous faire part de ta très grande connaissance en matière d'organisation de course automobile. tes interventions sont toujours très critique mais rappelles moi un peu a combien d'épreuves tu as participé et combien d'autos tu as engagées dans ce tour ou les précédents ?

Bref, toujours la même chose, c'est lassant et au final, je me demande si tu comprends que c'est toi même qui noue la corde pour te pendre

Perso il est clair que les protos ont leur place dans ce genre de compétition.
Le "souci" (si on peu appeler ca souci, je dirais plutot que ce n'était pas l'esprit de départ du TdB d'avoir un paquet de NSR qui allaient combattre entre elles pour une victoire certe réelle mais point élitiste) ne vient pas du proto ou non. Il vient du sortie de boite très, "trop" compétitif sans peine et sans originalité. La GT40 ou MK2 n'est pas un proto mais une GT et pourtant elle va très bien sortie de boite aussi.
Ce qu'il faut c'est de la variété et il me semble qu'il y en a malgré tout.

Je pense qu'une compétition qui traverse les années doit évoluer, pas forcément dans les voitures inscrites mais dans le système de point et la méthode d'attribution de ceux ci, sans plus pour diriger les inscriptions vers ce que le législateur désire comme esprit.

Euh, pour aggraver mon cas bien qu'il soit déjà bien grave comme ca deja , il est clair que je n'ai JAMAIS inscrit de voiture au TdB et je ne pense pas le faire au prochain et ce n'est pas une question de règlement, je suis juste trop paresseux pour le faire. Je trouve que Perry a tres bien géré tout ca depuis la reprise et je pense qu'il gèrera encore très bien tout ca en 2015.

Par contre, un forum est un endroit ou on peut échanger des idées et ce que j'ai écris par le passé ou ici ne doit pas soulever une polémique mais une réflexion pour le futur et ce n'est en rien une critique.  
  

Monty a écrit:

Euh, pour aggraver mon cas bien qu'il soit déjà bien grave comme ca deja , il est clair que je n'ai JAMAIS inscrit de voiture au TdB et je ne pense pas le faire au prochain et ce n'est pas une question de règlement, je suis juste trop paresseux pour le faire. Je trouve que Perry a tres bien géré tout ca depuis la reprise et je pense qu'il gèrera encore très bien tout ca en 2015.

Là c'est pas compliqué, tu prend une slot-it ou NSR sortie de boîte et tu l'engage pour jouer le scratch !  

Enfin sérieusement, moi je m'en fout des Slot-it, NSR, sortie de boîte et chasseuses de scratch. Tant que je prend du plaisir à écrire des commentaires sur les étapes, c'est ce qui compte pour moi !  
(Et les points coup de coeur aussi)   

Bon les voitures ont roulé aujourd'hui, parce que là on s'ennuie ici !