Étape 2 : BSR (ATMSL)

math316 a écrit:

Voila premier run terminé !

1 : Barracuda
2 : GTO
3 : 917

Le reste du classement est en ligne.

Je vous préviens quand on repart pour un deuxième run.

euh, où en ligne ? (lien ?)

Je me disais aussi pourquoi les voitures vont plus vite au deuxième run, mais je n'avais pas lu ceci

math316 a écrit:

Voilà, après un premier run en 12v 3A on part pour une deuxième en 13.8V 5A ...

(J'étais restée sur la page 9, moi)

stephmartin a écrit:

math316 a écrit:

Voila premier run terminé !

1 : Barracuda
2 : GTO
3 : 917

Le reste du classement est en ligne.

Je vous préviens quand on repart pour un deuxième run.

euh, où en ligne ? (lien ?)

Le voici, il se trouve en page 9
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnnjEbBkcaD_dHB6Y056eXZOT2RaRmRMRjh6bG5yWlE&usp=sharing#gid=1

C'est quoi ce bordel

Moins vite avec plus de volts.....

Et voilà ! Certaines voitures on roulés moins vite avec plus de volts en effet ... trop de patinage au départ et rapports parfois un peu courts. Commentaires et photos un peu plus tard

salut a tous

drole de temps ou de comptage pour dix metres parcouru par nos bolide

si je lis bien

2 jours ,9 heures,32 min pour dix metres

je savais les ardennais patient mais a ce point la j ai un doute

commodor67

belle place pour moi 9eme

math316 a écrit:

Et voilà ! Certaines voitures on roulés moins vite avec plus de volts en effet ... trop de patinage au départ et rapports parfois un peu courts. Commentaires et photos un peu plus tard

Patiner, ok, mais par contre le rapport est le même que pour l'autre voltage, j'aimerai connaître la théorie du rapport trop court en 13.8

J'attends les 30v.

Les podium ne change pas...

Inattendu pour certains après les premières couses (je pense surtout à la ligne droite du CT )
Qu'a fait la Camaro?

Et merdskaia, la poudre du moteur Soyouz était humide ... Un coup de la CIA ... ?

Ben oui, que se passe-t'il avec la Liomobile? On l'avait annoncé comme la concurrente directe de la Cheetahcuda

On ferait peut être bien de mieux fouiller les paddocks. Ce matin, mes contacts y ont vu beaucoup de matériel suspect ...

Doucement mais sûrement l'on voit émerger les deux Alfa, la Porsche 911 et et et l'Opel à René, qu'on attendait pas à si belle fête

Tu dois être content de pareille performance, j'imagine

Scalexfred a écrit:

Ben oui, que se passe-t'il avec la Liomobile? On l'avait annoncé comme la concurrente directe de la Cheetahcuda

Un problème avec ce bolide américain ... ???



... Je ne suis pas au courant ...

... moi non plus ...

Goldos a écrit:

math316 a écrit:

Et voilà ! Certaines voitures on roulés moins vite avec plus de volts en effet ... trop de patinage au départ et rapports parfois un peu courts. Commentaires et photos un peu plus tard

Patiner, ok, mais par contre le rapport est le même que pour l'autre voltage, j'aimerai connaître la théorie du rapport trop court en 13.8

J'attends les 30v.

Le rapport trop court c'est une remarque générale. Néanmoins, avec plus de volt et un rapport court, tu patines plus à 13.8 qu'à 12, ça c'est une certitude.
Pour le deuxième temps moins rapide, en ce qui concerne la 124, trop de patinage. En ce qui concerne l'A310, trop de grip. Du coup déslotage, nez qui se lève et perte d'alimentation.

Voila le pourquoi du comment.

Pour toutes les autres voitures, le deuxième temps était meilleur que le premier.

Une Ferrari devant la Porsche de Perry.
Le malheureux ne va pas en dormir de la nuit

Encore quelques photos du rallye
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C'est fini?

Trop de grip, ça, je veux bien le croire

Le moteur est trop violant en Anglzwinder. Et cette galerie qui donne du. basculement

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Terminer pour la série sur le rallye
Bientôt, celles de l'épreuve du jour, le dragster.

Concernant la 908 :

Voici des photos de l'état du châssis et du guide :









Elle est partie aux soins intensifs chez JLC55 et on espère qu'elle se portera mieux mardi pour la suite de l'épreuve rallye.

thepatrick31 a écrit:

Une Ferrari devant la Porsche de Perry.
Le malheureux ne va pas en dormir de la nuit

Il risque bien en effet de Ferrrrr...de fameux cauchemars

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Voici une vidéo d'un run pour vous rendre compte Je ferai un montage quand j'aurai le temps

Merci pour les photos, elles sont superbes
Et la vidéo donne une belle impression de l'épreuve de dragster, bravo

Salut les gars Quand je pense que Louise dit que sa Capri a un moteur poussif que dois je dire de la Talbot